• Херсонский морпорт активизирует борьбу с невыгодным инвестором
• Кто взбунтовал рыночных предпринимателей Херсона?
• Херсонский судостроительный опровергает информацию о своей реприватизации
• Особенности херсонского горбюджета-2008

Херсонский морпорт активизирует борьбу с невыгодным инвестором

На прошедшей неделе усилили протестную активность работники государственного предприятия «Херсонский морской торговый порт». Связано это было с тем, что у ГП ХМТП продолжаются судебные тяжбы с частным предприятием «Херсонский морской терминал» и австрийской компанией «Allgemeіne Beteіlіgungsverwaltungs-und Handels Gmb» по поводу договора о совместной деятельности, подписанной прежним руководством порта. Как известно, в этом договоре, по мнению портовиков, было нарушено соотношение имущественных интересов сторон договора, поскольку на протяжении 2 лет Херсонский порт должен был получать меньшую часть прибыли, вложив в общую деятельность все имеющееся имущество и все денежные средства.

Но, поскольку также известно, что «Херсонский морской терминал» и австрийская «ABH Gmb» являются лишь ширмой, судя по тому, какие конкретно персоны отстаивают интересы этих, по существу, мелких инвесторов, за ними, стоит «Смарт-холдинг» российского бизнесмена Вадима Новинского. Поэтому госпредприятию при полной правоте его позиции, а также при поддержке Генпрокуратуры и других увесистых структур. оказалось нелегко получить в судебных инстанциях решение в свою пользу — о признании договора недействительным. Решения судов постоянно оспариваются противоположной стороной, и всегда находится судебная инстанция, которая внезапно становится на сторону упомянутых «инвесторов».

Вот и на этот раз 29 января 2008 года в Апелляционном хозяйственном суде города Киева приостановлено рассмотрение апелляционного представления Генеральной прокуратуры Украины на решение Хозяйственного суда города Киева от 20 декабря 2007 года о признании недействительным договора о совместной деятельности № 18/ТХ с 28.07.2006 года, заключенного между ГП «Херсонский морской торговый порт» и Частным предприятием «Стивидорная компания «Херсонский морской терминал», австрийской компанией «Allgemeіne Beteіlіgungsverwaltungs-und Handels Gmb».

В начале заседания представители ЧП «Стивидорная компания «Херсонский морской терминал» заявила ходатайство о приостановке рассмотрения дела. Основанием для этого ЧП считает то, что она представила кассационную жалобу в Высший хозяйственный суд Украины на постановление Хозяйственного суда города Киева, которой перед началом рассмотрения дела в целом наложил в качестве обеспечения иска арест на имущество порта. Ходатайство рассмотрено судом и удовлетворено. Дело приостановлено.

Однако, как сказал еще в декабре 2007 года начальник порта Андрей Егоров, теперь, будучи даже уверенными в своей правоте они не станут терять бдительность, а тем более, прекращать активную борьбу и отдавать инициативу в наступательной позиции. Именно это благодушие от уверенности в своей правоте и поддержке госструктур привело к тому, что инвестор никак не прекращает свои поползновения.

На этот раз портовики, учитывая затягивание судебного решения, 29 января 2008 года с 9 часов до 14 часов они провели пикетирование Апелляционного хозяйственного суда города Киева. А затем предупредили об акции протеста, которую намерены провести 31 января у здания облгосадминистрации. Портовики объявили, что акция будет исключительно мирной, они только намерены призвать губернатора присоединиться в рамках своей компетенции к отстаиванию интересов госпредприятия, которое динамично развивается, и является в области бюджетообразующим. ХМТП просит, чтобы ОГА на законодательной основе выступила перед Президентом Украины, Председателем Верховной Рады, Премьер-министром для защиты законных интересов трудового коллектива Херсонского морского торгового порта. При этом ХМТП предупреждал, что обратился ко всем политсилам поддержать их акцию.

Поскольку о намерении пикетировать ОГА портовики, естественно, сообщили в горисполком, то за день до акции, 30 января, городской председатель Владимир Сальдо (Партия регионов) уже посетил Херсонский морской торговый порт. Как сообщила его пресс-служба, с целью более детального изучения проблем предприятия, основная из которых связана с недостижением согласия в отношении договора о совместной деятельности между портом и ЧП «Херсонский морской терминал» и австрийской компанией «ALLGEMEІNE BETEІLІGUNGSVERWALTUNGS — UND HANDELS GMBH». Владимир Сальдо указал, что необходимо принять все возможные меры по выравниванию ситуации и создать надлежащие условия, лишь бы это предприятие и в дальнейшем развивалось. Он уверил, что городская власть сделает все необходимое, чтобы морской торговый порт работал стабильно и прибыльно, ведь от этого зависит развитие экономики города и всего региона.

31 января около 600 работников и членов их семей госпредприятия «Херсонский морской торговый порт» с 11 до 12 часов провели пикетирование здание облгосадминистрации.

По его данным, мирная акция была проведена с целью предложить главе Херсонской облгосадминистрации на своем уровне и в рамках своей компетенции помочь не допустить признания законным договора о совместной деятельности с частным предприятием «Херсонский морской терминал» и австрийской компанией «Allgemeіne Beteіlіgungsverwaltungs-und Handels Gmb». К протестующим с флагами своих партий присоединились представители СПУ и КПУ, представители других политических сил и организаций («Наша Украина», «Порядок и реформы», БЮТ и др.) тоже присутствовали на митинге. Как потом подчеркивала пресс-служба ОГА, облгосадминистрация «поддерживает развитие порта. В частности, согласовала генеральную схему развития Херсонского морского торгового порта до 2015 года (с последующим развитием до 2020 года), инициирует встречу с представителями Минэкономики по поводу инвестиций в развитие терминалов Херсонского морского торгового порта».

Представителей инициативной группы пикетчиков пригласили в кабинет к губернатору, где им пообещали дать мотивированный ответ. «Оранжевый» губернатор Борис Силенков заявил, что и в дальнейшем будет поддерживать это предприятие, его законные интересы и требования. Также к митингующим вышли представители Херсонского облсовета (от Партии регионов), и обещали помочь коллективу порта в обращениях к высшим государственным властям для отстаивания своей позиции.

Как сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», 28 декабря 2007 года конференция трудового коллектива Херсонского морского торгового порта обсудила результаты решения Хозяйственного суда города Киева, который отклонил иск Генеральной прокуратуры Украины о признании недействительным договора о совместной деятельности между ХМТП, ЧП «Херсонский морской терминал» и австрийской компанией «Allgemeіne Beteіlіgungsverwaltungs-und Handels Gmb».

Трудовой коллектив потребовал от органов государственной власти защитить интересы государственного предприятия от посягательств со стороны недобросовестных коммерческих структур и некомпетентной, коррумпированной судебной системы. Конференция заявила, что если интересы ХМТП будут проигнорированы, его трудовой коллектив оставляет за собою право отстаивать свои интересы всеми законными средствами.

В выступлениях делегатов отмечалось, что государственное предприятие «Херсонский морской торговый порт» осталось одиноким в борьбе с корпоративными рейдерами, которые стараются взять его в осаду, используя слабые стороны украинского законодательства.

«Так называемые инвесторы — частное предприятие «Херсонский морской терминал» и австрийская компания «Allgemeіne Beteіlіgungsverwaltungs-und Handels Gmb», — заключив 28 июля 2006 года договор о совместной деятельности с бывшим руководством порта, стремятся доказать в судебных инстанциях свое право зарабатывать деньги на производственных мощностях государственного предприятия, то есть — грабить государство», — сказал в своем выступлении председатель профкома ХМТП Валерий Тернавский.

Он добавил, что по выводам КРУ Министерства транспорта и связи Украины, убытки от такой «совместной деятельности» должны были бы составить в 2007 году более 23 млн. гривен. Ревизоры удостоверили, что положения договора юридически закрепляют передачу имущества порта иностранной компании на условиях, которые противоречат интересам государственного предприятия.

Напомним, что, опираясь на выводы КРУ, Минтранс сразу же приостановил действие настоящего договора и 23 августа 2006 года сменил руководство Херсонского морского торгового порта. Материалы ревизии обратили на себя внимание Генеральной прокуратуры Украины, которая, в свою очередь, обратилась в Хозяйственный суд г. Киева с иском в интересах государства признать настоящий договор недействительным. Исковые требования мотивированы тем, что спорный договор заключен с многочисленными нарушениями законодательства. Кроме того, Генеральная прокуратура Украины считает, что было нарушено соотношение имущественных интересов сторон договора, поскольку на протяжении двух лет Херсонский порт будет получать меньшую часть прибыли, вложив в общую деятельность все имеющееся имущество и денежные средства в сумме, которая превышает 20 миллионов гривен.

Определенный оптимизм руководству ХИТП в настоящее время внушает то, что как заявил на прошедшей неделе министр транспорта и связи Иосиф Винский, Министерство транспорта и связи Украины намерено расторгнуть все договоры о совместной деятельности морских портов и частных компаний. Он отметил, что дал поручение о разрыве существующих договоров о совместной деятельности в портах. По мнению министра, из-за этих договоров были утрачены ключевые позиции государства в портах. «Такие договора являлись механизмом скрытой приватизации», — сказал Винский .«Больше Минтранссвязи ни одного разрешения на такую совместную деятельность давать не будет», — сказал он.

Министр в качестве примера на сегодняшний день отметил судебный иск по Херсонскому порту, где выявлены очевидные нарушения..

По словам Винского, в суды направлено более 100 исков по поводу расторжения договоров о совместной деятельности, и эта работа будет доведена до логического завершения.

Тем более, что в 2007 году Фонд госимущества Украины и Министерство транспорта и связи провели проверку всех 19 портов страны на предмет соблюдения договоров о совместной деятельности частных и зарубежных компаний в портах. По результатам проверок и был подан в суд иск с требованием расторжения договора Херсонскому морскому торговому порту.

Но тем не менее, учитывая тактические ошибки, допущенные в прошлом, херсонские портовики намерены постоянно напоминать о себе и о своем стремлении добиться, чтобы порт был государственным предприятием, чтобы инвестиционная политика, которая планируется портом, была прозрачной.

СПРАВКА: В 2007 году государственное предприятие «Херсонский морской торговый порт» закончил с прибылью 4,8 миллиона гривен, что на 190% превышает показатель 2006 года (1,65 миллиона гривен).

Впервые за последнее десятилетие порт переработал за год 3,835 миллиона тонн грузов. Из убыточного стал прибыльным.

Заработанные средства коллектив вкладывает в обновление основных фондов. В собственное развитие инвестированы 11,7 миллиона гривен. ХМТП за 2007 год в бюджеты всех уровней перечислил около 30 миллионов гривен.

Херсонский порт сегодня один из лучших в отрасли по динамике развития. Он занимает 8 место по объемам грузопереработки и 3 — по интенсивности валового прироста. По доходам и прибылям он также находится в первой тройке.

Кто взбунтовал рыночных предпринимателей Херсона?

С утра в понедельник 28 января 2008 года горисполком ожидал сюрприз: с раннего утра, в то время, как координационный совет горсовета готовился обсуждать вопросы повестки дня предстоящей сессии горсовета, под стенами административного здания появились около 500 человек предпринимателей работающих на всех рынках Херсона. Они пикетировали здание горисполкома, выдвинув с требования не допустить повышения ставок рыночного сбора, а также размера фиксированного патента.

Организаторы пикетирования не уведомили заранее городские власти о проведении акции, о намерении перекрыть проезжую часть перекрестка проспекта Ушакова и улицы Декабристов, а также о намерении блокировать вход в здание исполкома Херсонского горсовета.

Таким образом, формально организаторы акции остались неизвестными, так как не было уведомления о проведении протестной акции. Однако, протестующие держали в руках флаги с символикой Всеукраинской общественной организации «Громадський контроль», перед пикетирование по проспекту Ушакова со звуковыми сигналами ездили 8 легковых машин с флагами с сиволикой «Громадського контроля». Как утверждали депутаты горсовета, среди предпринимателей с рынков провели агитационную работу, предоставив данные о том, что существенно повышаются их общие платежи, которые включают в себя все услуги рынков, и варьируется от 20 до 25 гривен.

Шума митингующие подняли много. Ни для кого не было секретом, что организовал это массовое шоу депутат горсовета, лидер фракции «Блок Сергея Кириченко «Громадський контроль», бывший нардеп 2-х созывов по мажоритарному округу Сергей Кириченко. Как сошлись во мнении местные аналитики, все это было затеяно с целью добиться скорейших перевыборов мэра, где С. Кириченко смог бы снова выставить свою кандидатуру (до этого он уже дважды претендовал на мэрское кресло).

Расчет на рыночных предпринимателей, по мнению местных аналитиков, был достаточно удачным. В Херсоне только официально на 15 рынках и 6 рыночных городках имеется 13,88 торговых мест. Если учесть, что на самом деле торгующих существенно больше, а кроме того, имеются члены их семей, благополучие которых зависит от «базара». В общем, поскольку проект решения горсовета о повышении размеров рыночного сбора «гулял» по рынкам уже 2 недели, недовольство активно подогревалось, готовилась масштабная акция, а для горисполкома она оказалась неожиданной, стало ясно, что у депутатов есть проблемы с осведомителями.

В целом, 28 января ни одно из выступлений выходивших из горисполкома чиновников не устроило пикетчиков. Они перекрывали проезжую часть проспекта Ушакова до 12 часов, а затем прошествовали по проезжей части проспекта Ушакова к зданию Херсонской облгосадминистрации на площади Свободы,

Около облгосадминистрации к протестующим вышел губернатор Борис Силенков, и снова огласил свой рефрен последних недель, что в городе нужно провести перевыборы мэра, и предложил избрать инициативную группу, представители которой прошли в здание облгосадминистрации. По этому поводу был отработан текст обращения председателя ОГА и предпринимателей к депутатскому корпусу Херсонского городского совета.

По мнению губернатора, в Херсоне наличествует системный кризис в городской власти, поэтому Б. Силенков готов сделать соответствующее представление на Верховную Раду о перевыборах городского председателя Владимира Сальдо. «Я уверен, что именно такой шаг решит большинство проблем управляемости процессов областного центра», — распространила пресс-служба ОГА слова Бориса Силенкова.

Губернатор отметил, что проблемы с правомерностью определенных решений городского совета возникают уже не впервые, что вызывало противостояние власти и общественности. Пресс-служба уточнила, что якобы пикетчики обратились к Борису Силенкову с просьбой «предотвратить рассмотрение данного вопроса на сессии городского совета», а также потребовали от председателя области «отправить в отставку за такие незаконные действия Владимира Сальдо».

30 января (как потом уточнил на следующий день на сессии мэр В. Сальдо, якобы по требованию Б. Силенкова), в течение 1,5 часов городской председатель обсудил с руководителями херсонских рынков и рыночных городков вопросы о повышении ставок рыночного сбора. Основной претензией, которую высказали члены городской ассоциации директоров рынков Херсона, оказалось то, что вопрос о повышении ставок рыночного сбора, а также единого налога для предпринимателей Херсона не обсуждался с ними в процессе его подготовки. По мнению руководителей рынков, за исключением вопросов о плате владельцев бутиков и торговцев некоторыми группами непродовольственных товаров, в целом размеры повышения ставок рыночного сбора не представляют собой существенной финансовой нагрузки на торгующих. Но дирекции рынков не владели информацией и не смогли заранее информировать торгующих. Поэтому, по мнению руководителей рынков, инициативу перехватили другие силы, которые неправильно сориентировали торгующих.

Как уверяла пресс-служба горисполкома, городская ассоциация директоров рынков Херсона обещала не допустить массовых беспорядков в ходе акций протеста торговцев во время сессии горсовета 31 января 2008 года. Планировалось, что во время сессии не будет работать значительная часть рынков Херсона, Центральный рынок прекратил работу еще 29 января, 30 января к нему присоединились Днепровский и Северный рынки.

На встрече городские власти и городская ассоциация директоров рынков Херсона подписали протокол о сотрудничестве и недопущение развития социальной напряженности на рынках, о предварительном обмене информацией по поводу возможных изменений условий для торгующих на рынках предпринимателей.

Однако на следующий день, вопреки всем договоренностям, около 800 торгующих на рынках города предпринимателей снова появились без предупреждения во время сессии горсовета у здания Херсонского горисполкома на проспекте Ушакова, требуя снять с рассмотрения вопрос о ставках рыночного сбора и единого налога для субъектов предпринимательской деятельности — физлиц.

Протестующие держали плакаты: «Сальдо не перекладывай повышение рыночного сбора на жителей Херсона!»«Сальдо не отбирай последние копейки!», и другие, к флагам Всеукраинской общественной организации «Народный контроль» присоединились флаги партий «Наша Украина», «Народная самооборона»(лидер областной организации политпартии «Наша Украина» — Борис Силенков).

Протестующие опять перекрыли движение транспорта по центральной магистрали города — проспекту Ушакова. И снова организаторы незаконных действий официально не обозначились.

Около 9 часов15 к собравшимся вышел заместитель городского головы Юрий Христич, который сообщил, что на координационном совете депутатских групп достигнута договоренность об уменьшении размеров предлагаемых к утверждению ставок рыночного сбора. Директор Центрального рынка Херсона Александр Юсифов подтвердил, что на встрече с мэром города Владимиром Сальдо достигнута договоренность о пересмотре размера предлагаемых ставок в сторону уменьшения.

Однако митингующие потребовали вообще не рассматривать на сессии вопрос о повышении ставок рыночного сбора и о установлении ставок единого налога для физических лиц.

После того, как депутаты начали рассмотрение этих вопросов, протестующие сделали попытку прорваться в здание горисполкома. Штурм возглавил Сергей Кириченко, который объявил митингующим, что в стенах горисполкома «находится ставленник сатаны, Владимир Сальдо, а это здание — исчадие ада! Мы должны принести сюда свет!» Он привел митингующик к черному входу, который перекрыл «Беркут». Со словами «расступитесь, слуги сатаны!» Сергей Кириченко пробрался к дверям и попытался их сломать, но был отброшен обратно в толпу.

В 12:00 митингующие по проезжей части пр. Ушакова направились к железнодорожному вокзалу с намерением перекрыть движение железнодорожного транспорта, с атрибутикой «Громадського контроля» и под руководством депутата горсовета Сергея Кириченко, но после того, как были оттеснены милицией от выходов на перрон, около 200 митингующих направились вдоль железнодорожных путей по проезжей части Бериславского шоссе к переезду с намерением там перекрыть движение поездов.

Как сообщило горГАИ, в обоих случаях, 28-го и 31-го, о проведении акции протеста ее организаторы и участники не сообщили заранее, как установлено законом, и меры для безопасности участников транспортного движения в Херсоне пришлось принимать в срочном порядке. Фактически движение в центре города было парализовано, на всех прилегающих улицах образовались автомобильные пробки, устранить которые удалось только через несколько часов. Подразделения горотдела ГАИ с привлечением подразделений «Беркута» и милиции общественной безопасности (муниципальной милиции) организовали движение транспорта в объезд. Но в случае экстренной необходимости ни пожарные машины, ни кареты скорой помощи не смогли бы оперативно проехать к месту происшествия.

В 14:30 на переезде произошла кульминация — перед протестующими внезапно появился губернатор Борис Силенков. Он пообещал направить соответствующее представление в областную прокуратуру с требованием проверить законность решений, принятых горисполкомом. После этого около 15:00 протестующие разошлись.

Одна из версий, которая упорно ходит в кругах местных аналитиков, — то, что Борис Силенков сам намерен попытаться стать мэром Херсона. Мол, поэтому, он руками Кириченко исподволь добивается своих целей. Недаром, как сообщил пресс-секретарь облорганизации «Нашей Украины», члены партии намерены поставить несколько палаток и объявить бессрочную акцию протеста до решения вопроса о ставках сбора в интересах рыночных торгующих.

Городская прокуратура Херсона объявила, в свою очередь, что примет к рассмотрению запрос, который обещал направить ей председатель облгосадминистрации Борис Силенков на решения городского совета Херсона, вызвавшие, по его мнению, массовые акции протеста. Прокуратура привлечет специалистов Госинспекции по ценам, и определит законность решений, принятых горисполкомом, о повышении ставок рыночного сбора и единого налога для физлиц — субъектов предпринимательской деятельности.

СПРАВКА: Средняя ставка ежедневного рыночного сбора на рынках и рыночных городках Херсона по результатам коррекции увеличилась на 21,59% или на 0,38 гривен до 2,14 грн., а максимальная ставка осталась на прежнем уровне — 2,55 гривен. Рост ставок единого налога для субъектов предпринимательской деятельности — физлиц в Херсоне составит от 10% до 100% с предельным уровнем в 200 гривен.

По данным горисполкома, в Херсоне насчитывается 15 рынков и 6 рыночных городков на 13,88 торговых мест. В 2007 году поступления от рыночного сбора в бюджет Херсона составили 3 млн 780 тыс. гривен.

«Программой развития сети торговли, ресторанного хозяйства, сферы услуг и рекламы в г. Херсоне на 2008/10 годы», принятой решением 18 сессии горсовета 5 созыва , предусмотрена ежегодная корректировка, с учетом инфляции, рыночного сбора во время подготовки проекта городского бюджета.

Херсонский судостроительный опровергает информацию о своей реприватизации

1 февраля ОАО «Херсонский судостроительный завод» распространил заявлении пресс-службы ОАО «Херсонский судостроительный завод», в котором сделал попытку опровергнуть информацию о возможной реприватизации предприятия.

«28, 29 и 30 января 2008 года в некоторых интернет-изданиях и «Газете по-киевски» появились материалы «Херсонский судозавод Вадима Новинского вернут в госсобственность», «Фикция Новинского: «успешный» судозавод с прибылью менее 15 тыс. долларов» и другими «сенсационными» заголовками. Пресс-служба ХСЗ заявляет, что эти утверждения являются грубой ложью и беззастенчивым передергиванием фактов», — говорится в тексте заявления.

СПРАВКА: В самом деле, на сайте «Версии com. появилась информация без ссылки на какого-либо ньюсмейкера под заголовком «Фикция Новинского: «успешный» судозавод с прибылью менее 15тыс. долларов»

«Херсонский судостроительный завод» в 2007 г. сократил чистую прибыль на 80,88% по сравнению с 2006 годом — до 74 тыс. грн. Как ранее сообщалось, владеющий предприятием Вадим Новинский, инициировал создание судостроительного холдинга, центральным звеном которого должен стать херсонский судозавод. По замыслу россиянина, в него должны были войти государственный Николаевский завод имени 61 коммунара и Черноморский судостроительный завод. По информации СМИ, сейчас с помощью лояльного менеджмента и втягивания в долги перед ХСЗ, в холдинг может войти только Николаевский судостроительный завод имени 61 коммунара. Собственники ЧСЗ бизнесмены братья Чуркины неоднократно декларировали, что они намерены самостоятельно развивать предприятие, в которое за 5 лет с момента приватизации вложили более 130млн. грн. После чего в августе прошлого года ЧСЗ был захвачен с помощью военизированных подразделений «Беркут» и при содействии прокурора николаевской области Николая Стоянова. По информации СМИ, заказчиком захвата являлся В. Новинский. Позже на основании решения суда первой инстанции о реприватизации ЧСЗ, глава ФГИ Валентина Семенюк заявила, что акции предприятия будут списаны на баланс Фонда. Далее последовала информация, что с одобрения ФГИ Антимонопольный комитет Украины разрешил ОАО «Херсонский судостроительный завод» приобрести более 50% акций ЧСЗ. Некоторые СМИ сообщали о том, что сделка была юридически оформлена. Чуркины факт переговоров и наличие своего согласия на сделку категорически опровергли. При этом неизвестным осталось то, почему государственное имущество было продано В. Семенюк, которую Юлия Тимошенко окрестила «королевой коррупции», россиянину В. Новинскому без конкурса и куда пропали вырученные от этой сделки деньги. Помимо этого, эксперты задаются вопросом, как завод с прибылью менее 15 тыс. долл. и который в прошлом году был признан банкротом, может выступать центральным звеном судостроительного холдинга и покупать контрольные пакеты акций крупнейших судостроительных заводов» — сообщала «Версии com..

Как уточнила в своем заявлении пресс-служба ХСЗ, Юлия Тимошенко 2 марта 2006 года, выступая на заводском митинге, высоко оценила возрождение и динамичное развитие предприятия, а Виктор Янукович, будучи премьер министром, 1 февраля прошлого года во время посещения ХСЗ, отметил его как «пример удачной приватизации». «Инвестиционные обязательства по договору купли-продажи пакета акций Херсонского судостроительного завода выполняются покупателем в полном объёме и в сроки, предусмотренные договором. У ФГИ, на сегодняшний день, никаких претензий по исполнению условий этого договора нет», — сообщил 31 января этого года представитель департамента постприватизационного сопровождения Фонда госимущества Украины Виктор Кульбачный.

«Реприватизации предприятия не будет», — утверждала пресс-служба, -«Ведущаяся против завода в последние дни неуклюжая «черная пиар-кампания свидетельствует о бессилии её организаторов, профессиональной несостоятельности исполнителей и ни в малейшей степени не помешает дальнейшему развитию предприятия и реализации его планов».

«Для успешной работы предприятия необходимы, в первую очередь партнерские взаимовыгодные отношения с нашими европейскими заказчиками, и они у нас складываются хорошо — портфель заказов сформирован до 2010 года», — сообщила пресс-служба.

Как утверждается в заявлении, сразу после прихода инвестора в 2005 году в восстановление производства и модернизацию оборудования было вложено 15 млн. гривен, в 2006 г.- 49,5 млн. гривен, в 2007г. — 73 млн. гривен, всего за три года -137,5 млн. гривен. Объем произведенной продукции с 70 млн. гривен в 2004 году в 2007 году увеличился более чем 3 раза и составил 230 млн. гривен. Завод не только не снизил прибыль, а постоянно её увеличивает — с 74 тыс. гривен в 2006 году до 387 тыс. гривен в 2007 году.

ХСЗ — главный налогоплательщик в Херсоне и в прошлом году перечислил в бюджет 40 млн. гривен.

В то же время директор ОАО ХСЗ Василий Федин дал эксклюзивное интервью ИА «Контекст-Причерноморье», в котором утверждал, что все инвестобязательства судостроительного завода выполнены. «Буквально несколько месяцев назад на ОАО «Херсонский судостроительный завод» была проверка Фонда госимущества Украины, и есть акты, где написано: все инвестобязательства завода выполнены», — сказал В. Федин в интервью корреспонденту ИА «Контекст-Причерноморье». — «В сообщениях говорится, что у нас ничего не выполняется. Но проверки были, а там есть, естественно, этот пункт: по прибыльности, по росту заработной платы и т.д. Мы заплатили 40 млн налогов, ни одно местное предприятие не заплатило такой объем за 2007 год. Средняя заработная плата сейчас по предприятию 2089 грн, а в промышленности — 3 тыс. гривен. Это один из самых высоких показателей по Херсону, и при этом из этой заработной платы платятся все налоги», — уточнил В. Федин.

И. кроме этого, добавил гендиректор, как известно, прибыль формируется после всех расходов. «А мы сейчас колоссальные деньги вкладываем в модернизацию производства. И, к сожалению, это минимизирует прибыль». Тем не менее, отметил В. Федин, никакой «стагнации», как пишут некоторые СМИ, на предприятии просто нет.«Мы в 2007 году сделали в 3 раза больший объем продукции, чем было в 2004-м. Хотя по стране считается серьезным достижением, если объем производства увеличился на 10% — все в ладоши хлопают. В 2008 году у нас план — увеличить объемы производства в 2 раза по сравнению с 2007 годом!.

Руководитель предприятия уточнил, что у компании «есть определенная конфронтация с господами Чуркиными, которые в свое время пришли на Черноморский судозавод. Там разворовали все, что можно», — сказал В. Федин. «Я приведу только один пример: когда мне показали этот завод, я там увидел уникальный кран, 900 тонн, может полностью поднять судно. И зам. по производству говорит: меня пригласили и дали команду вырезать этот кран на металлолом. А анекдот заключается в том, что не дорезали только потому, что оснастку этого крана порезали на металлолом еще раньше. И люди, работники завода, с болью говорят, что гордость судостроения Советского Союза хотели порезать на металлолом».

В. Федин подтвердил, что у предприятия сейчас существует программа работы с государственным Николаевским заводом имени 61 коммунара. «У них — постоянная проблема государственного предприятия, связанная с финансированием. Когда ХСЗ был государственным предприятием, проблема была та же: чтобы строить суда, нужны кредиты. Госпредприятию взять кредит в банке — это фантастика. Приходят в банк, а там говорят: вы завтра приватизируетесь, а новый собственник скажет о залоге, то-се, — и это серьезная проблема. Мы пошли по следующей схеме: ХСЗ выступает заказчиком, мы заключаем контракт, даем деньги, а они для нас строят. Идеальный вариант, — и для них это выход из ситуации. Мы можем им полностью загрузить программу, только людей там у них нет, вот проблема: осталось 30 человек сварщиков-сборщиков. А наш интерес в том, что наш акционер в будущем планирует выступать как один из потенциальных покупателей этого предприятия, и он нам поставил задачу — завод надо сохранить до момента приватизации. Так как до последнего времени все шло к этому, то если его не сохранить, то через год-два покупать будет нечего. Полтора года назад завод остановился полностью в виду отсутствия кредитов и заказов. Это была проблема, но мы ее решим», — сказал В. Федин.

СПРАВКА: В начале декабря 2007 года Херсонский судостроительный завод (входит в сферу влияния «Смарт-груп» российского бизнесмена Вадима Новинского) получил разрешение от Антимонопольного комитета (АМКУ) на приобретение более 50% акций принадлежащего братьям Игорю и Олегу Чуркиным Черноморского судостроительного завода.

.

Особенности херсонского горбюджета-2008

На сессии 31 января Херсонский городской совет принял бюджет города Херсона на 2008 год, несмотря на то, что облсовет планировал провести свою бюджзетную сессию 12 февраля. Горбюджет-2008 принят с доходами 630174,011 тыс. гривен и расходами 540 896,274 тыс. гривен. За такое решение проголосовали все присутствовавшие в зале депутаты.

Херсонский горсовет установил объем доходов общего фонда горбюджета в размере 512518,609 тыс. гривен, специального фонда — 117655,402 тыс. гривен и расходы общего фонда в размере 512368,609 тыс. гривен, специального фонда — 117647,602 тыс. гривен.

(28 декабря 2006 года Херсонский городской совет принял бюджет Херсона на 2007 год с доходами 300,363 млн. гривен и расходами 299,923 млн. гривен).

При этом бюджетная комиссия горсовета втрое увеличила объем доходов от продажи земли в херсонском горбюджете-2008. Как сообщил председатель Постоянной комиссии по вопросам социально-экономического развития предпринимательства, планирования, учета, бюджета, финансов и цен Херсонского горсовета Василий Федин, комиссия предложила увеличить собственные доходы городского бюджета от продажи земли до 70 млн. гривен. «В первую очередь, это доходы от продажи земли. Депутаты поддержали это предложение», — сказал он. В. Федин уточнил, что комиссия имела определенный опыт принятия бюджета-2007. «В этот раз, пользуясь опытом, который был, мы знали, что бюджет надо рассматривать не за 2 недели, а в ноябре. Мы провели несколько заседаний бюджетной комиссии, на которые приглашали руководителей коммунальных предприятий, они нам доложили о своих доходах в 2007 году. и мы начали формировать доходы и расходы второй корзины», — сообщил В. Федин.

По его данным, за это время был проведен целый комплекс мероприятий. «В первую очередь стоит отметить, что фракция БЮТ и бюджетная комиссия уже давно предлагали вынести на обсуждение депутатов вопросы продажи земли, к конце прошлого года эта программа была принята, и на основании данных документов в бюджете 2008 года предложено записать 70 млн гривен из денег, которых ранее не было в бюджете, от продажи земли. первоначально службы исполкома планировали 25 млн, изыскали дополнительные резервы».

Еще часть средств, по информации В. Федина, была изыскана за счет повышения других статей. «Именно повышение на эту сумму позволило дать дополнительные деньги на самые насущные проблемы города. Во-первых, это программа по теплу, во вторую очередь — программа по водоснабжению города, мы должны работать над тем, чтобы проблем с водоснабжением у нас в городе не было, Также это вопросы лифтов, дорог, благоустройства домов и придомовых территорий. И на основании наших рекомендаций были внесены изменения в бюджет, в расходную часть, которые увеличили расходы именно по данным статьям». — сообщил В. Федин.

Как уточнил начальник финансового управления горисполкома Роман Пидперигора, на приведение городского хозяйства в порядок на 2008 год выделено больше средств, чем в 2007 году — это объективно. По его данным, городской бюджет-2008, за счет продажи земли, а не бесплатного распределения, а также интенсивной продажи той коммунальной собственности, которую не под силу содержать городскому бюджету, и которую надо отдать эффективному собственнику (по ней тоже планы поступлений оказались значительно больше) — это, безусловно, положительно, подчеркнул Р. Пидперигора. «Но я подчеркиваю, что любая сумма, направленная на то или иное направление, для меня как для предпринимателя в прошлом, не первична. Первична эффективность структуры, в которую мы направляем эти суммы. Если мы направляем серьезные деньги в ЖКХ, то мы должны быть уверены, что структура, которая их получит, будет эффективной. И я считаю, что самая главная задача сейчас — это реформировать структуры, в которые мы направляет серьезные бюджетные средства, чтоб они были эффективны. Чтоб они были прозрачны, и не было сомнений, что деньги реально использовались на те цели, на которые их направили депутаты, а не разворовывались», — дополнил чиновник.

Как уточнил Р. Пидперигора, даже если деньги не разворовываются, хоздеятельность все равно может быть неэффективной. поэтому, по его мнению, не имеет значения, частная или коммунальная структура выиграла конкурс — эффективным прежде всего должен быть менеджмент-контроль. «Если частная структура выигрывает конкурс на выполнение каких-то работ, например, на проведение озеленения города, то в городском совете достаточно контролирующих служб. Если они качественно выполнят свою работу, то структура никуда не денется, и выполнит заказ, как положено. Если это коммунальное предприятие — это не имеет значения, потому что если его не будут контролировать наши структуры, то и оно может работать неэффективно. Коммунальное предприятие, конечно, более подконтрольно, потому что мы можем поменять его менеджмент. А от частной структуры — мы просто можем отказаться от ее услуг, хотя разрыв договорных отношений может повлечь за собой тяжбы». — сказал Р. Пидперигора.