Николаевское территориальное отделение Госкомиссии по ценным бумагам и фондовой бирже остановило обращение акций Черноморского судостроительного завода. Причина такого решения – нарушения установленного законом порядка дополнительной эмиссии акций. Об этом на пресс-конференции в Николаеве сообщил секретарь политсовета СПУ Геннадий Задырко, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Г. Задырко рассказал, что в результате проведенной в 2004 году дополнительной эмиссии акций уставный фонд ЧСЗ увеличился в 2,5 раза. Сумма акций составила 195 млн. грн. «Однако вместо реальных инвестиций, как это предусмотрено условиями эмиссии, оплата дополнительно выпущенных акций была произведена низколиквидными акциями двух предприятий, которые были созданы в 2004 году», – отметил политик.

По его словам, миноритарные акционеры и государство не были допущены к участию в подписке на дополнительные акции. В результате контрольный 60%-й пакет перешел в руки киевского предприятия «Центр развития проектов», а государственная доля сократилась с 10% до 4%.

Г. Задырко сообщил, что сейчас в Заводском районном суде слушается дело по незаконной приватизации ЧСЗ, а также «размыванию» уставного фонда предприятия с помощью дополнительной эмиссии акций.

СПРАВКА. Черноморский судостроительный завод основан в 1897 г. как французско-бельгийское акционерное общество «Наваль». Занимается строительством крейсеров, авианесущих крейсеров, специализированных судов и траулеров. В 1990-е гг. ЧСЗ переориентировался на строительство танкеров для греческой компании «AVIN» и многофункциональных буксиров. В сентябре 2003 г. Фонд госимущества признал ОАО «Николаевская малотоннажная верфь» победителем конкурса по приватизации ЧСЗ. К концу лета 2004 г. команда управляющей компании была готова начать реализацию масштабной судостроительной программы. Однако сначала неудавшаяся попытка реприватизировать завод, а позднее политическая и финансовая нестабильность в стране не предоставили такой возможности. С сентября 2004 г. на предприятии проведено 134 проверки. Акт о результатах системной проверки от 24 декабря подтверждает, что инвестобязательства выполняются надлежащим образом. Руководство ЧСЗ утверждает, что готово запустить намеченную судостроительную программу. Согласно ей, на протяжении ближайших 3 – 5 лет планируется построить сухогрузы различного водоизмещения и танкеры дедвейтом 47,3 тыс. т. На предприятии трудятся около 7 тысяч человек.