НИКОЛАЕВ, 31 МАРТА 2009 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Произведена стыковка двух участков ограждающей морской дамбы на баровой части устья Быстрое ГСХ «Дунай – Черное море», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сегодня, 31 марта, сообщили в пресс-службе ГП «Дельта-лоцман»

Один из участков ограждающей дамбы был построен еще в 2004 году немецкой компанией «Джозеф Мобиус», ее длина составляет около 400 м.

Другой участок дамбы построен в течение последних 5 месяцев компанией «Азовмех», и 27 марта, на момент стыковки, – ее длина составила 1 тыс. 670 м.

Соединение с «немецкой» дамбой, которое произошло 27 марта, обеспечило полное перекрытие северо-восточной лощины.

После полного завершения строительства дамбы ее длина составит 2 тыс. 830 м, но построенный на сегодня участок дамбы длиной более 2 тыс. м уже существенно защищает морской подходный канал устья Быстрое от береговых морских течений и наноса.

Как прокомментировал директор ГП «Дельта-лоцман» Александр Голодницкий, последние 100 метров перед соединением дались очень тяжело. В связи с тем, что место стыковки находится почти на оси течения Дуная, то чем меньше оставалось расстояние до «немецкого» участка, тем сильнее усиливалась скорость потока, который шел через лощину. После произведения стыковки продолжаются работы по укреплению этого участка дамбы.

Президент Украины Виктор Ющенко 7 апреля планирует посетить Одесскую область по случаю завершения первого этапа работ по реконструкции глубоководного судового хода «Дунай – Черное море».

СПРАВКА: Ограждающая дамба на устье Быстрое – одна из более ответственных составляющих проекта возобновления судоходства на ГСХ «Дунай – Черное море» на украинском участке Дуная. Заказчиком работ по проекту является ГП «Дельта-лоцман». Длина искусственного морского подходного канала – 3 км 432 м. На ГСХ обеспечена проходная осадка судов 5,85 м. Специалисты поясняют, что дамба необходима для предотвращения заиливания канала.