НИКОЛАЕВ, 18 ОКТЯБРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – 1,5 млрд. евро намерена вложить компания «Смарт-холдинг» в реализацию проекта реконструкции порта «Очаков», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 18 октября, агентству сообщил генеральный директор ООО «Порт «Очаков» Виктор Сапега.

По его словам, в 2008 году в состав учредителей ООО «Порт «Очаков» вошла компания «Смарт-холдинг». Руководство «Смарт-холдинга» приняло решение о строительстве современного глубоководного устьевого порта с лихтеровочной базой и железнодорожной веткой (сейчас в Украине нет ни одного глубоководного порта, кроме Южного).

Начавшийся в 2008 году финансово-экономический кризис отсрочил реализацию этих планов, но, несмотря на это, работы по развитию портового хозяйства продолжались. Здесь была построена универсальная причальная стенка общей протяженностью 140 м, способная принимать любые типы судов. Она рассчитана на глубину 7,35 м, тогда как максимально допустимая осадка даже после ремонтного землечерпания акватории и подходного канала, которое здесь было проведено впервые со времен строительства гидротехнических сооружений в 80-е гг. составляет 4,5 м. Поэтому в планах портовиков – проведение дноуглубительных работ до 7,35 м совместно с ГП «Николаевский морской торговый порт», в ведении которого находится подходной канал и акватория.

Параллельно с дноуглублением здесь планируется намыть около 120 га территории. Сегодня одесский «ЧерноморНИИпроект» уже ведет работу над проектом модернизации гидротехнических сооружений в районе порта, чтобы сюда могли подходить суда с большой осадкой.

В рамках реализации проекта в порту уже проведена реконструкция системы энергоснабжения, установлены новые трансформаторы. Решается и вопрос реконструкции газопровода.

Пока приоритетом в работе порта является перевалка навалочных и сыпучих грузов. Но по мере реализации инвестиционного проекта номенклатура грузов будет расширяться. В долгосрочных планах собственников порта – строительство комплекса по перевалке угля и железорудного концентрата производительностью до 5 млн. тонн в год, контейнерного терминала на 500 тыс. TEU в год (1 TEU – эквивалент 20-футового морского контейнера).