НИКОЛАЕВ, 24 МАЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Круглосуточные дежурства и усиленную охрану ввели на железнодорожных стрелках в Николаевской области, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сегодня, 24 мая, сообщил главный инженер Николаевской дистанции сигнализации связи Одесской железной дороги Валерий Ременюк.

По его словам, на электроприводы стрелок также устанавливают дополнительные запорные устройства. Кроме того, стрелки оснастят специальными герконными реле. Если с электропривода несанкционированно снимут крышку, реле подаст сигнал на центральный пункт.

В. Ременюк также считает, что желательно было бы поставить на переездах еще и камеры видеонаблюдения, но этот вопрос пока остается открытым, так как подобные системы стоят дорого.

Решение усилить меры безопасности на стрелках приняли после аварии «Столичного экспресса».

Тем не менее, как рассказал В. Ременюк, посторонние вмешательства в работу устройств автоматики на перегонах в Николаевской области происходят регулярно. Охотники за цветными металлами вскрывают шкафы, в которых находится аппаратура, воруют реле. Из-за этих краж задерживается движение поездов, составам приходится двигаться с максимальной осторожностью.

Особо проблемным, по словам В. Ременюка, является Снигиревский участок, в районе села Константиновка. Больше всего воруют металлические детали на отдаленных разъездах, там, где обслуживающий персонал зачастую состоит из одного человека.

«У каждой стрелки охранника не поставишь – просто не хватит людей. Вот здесь и выручила бы система видеонаблюдения», – сказал В. Ременюк.

То, насколько остро в Николаевской области стоит проблема воровства металла с железной дороги, подтверждает и недавний случай, когда в Первомайском районе работники правоохранительных органов задержали трех местных жителей, которые срезали на перегоне Обходная — Балта рельс длиной 25 м. Как объяснили задержанные, рельс они собирались сдать в пункт приема металлолома.