• Сессия Николаевского горсовета: депутатские миграции продолжаются
• Областной совет принимает сторону антикризисной коалиции
• Николаевских автоперевозчиков «воспитала» мэрия

Сессия Николаевского горсовета: депутатские миграции продолжаются

Очередная сессия городского совета наглядно продемонстрировала всю ограниченность и неэффективность пропорциональной избирательной системы. Во-первых, в отсутствие императивного мандата городские депутаты продолжили свои миграции по фракциям, совершенно игнорируя результаты голосования горожан и явно преследуя собственные амбиции. Во-вторых, лоббизм в горсовете приобрел наиболее циничный и откровенный характер в сравнении с горсоветами предыдущих созывов.

Прежде всего, необходимо отметить, что позиции фракции Партии регионов и блока Витренко «Народная оппозиция» перестали быть идентичными. Политическая сила, которую прежде воспринимали исключительно как блок-сателлита Партии регионов, внезапно начал демонстрировать независимую точку зрения, отличную от «региональной». В частности, сторонники Н. Витренко не голосовали за обращение горсовета к Президенту и парламенту, в котором говорится, что парламент – это отражение политических взглядов в украинском обществе, поэтому политики должны быть толерантными и способными на сотрудничество. Принявшие сообщение депутаты требуют, чтобы Президент и лидеры парламентских фракций «услышали» их «голос».

Обращение было принято минимально необходимыми 46 голосами, тогда как лидеры фракции «Народной оппозиции» в открытую заявили, что А. Мороз – предатель, и поддерживать антикризисную коалицию с его участием они не собираются. К тому же, в случае вхождения в антикризисную коалицию «Нашей Украины» это будет та же самая «помаранчевая команда», с той лишь разницей что БЮТ здесь заменен более умеренной Партией регионов и коммунистами.

Впервые за многие годы «городского парламентаризма» депутат горсовета от Партии регионов пенсионер Минобороны Вячеслав Яснев добровольно отказался от мандата в пользу другого однопартийца – Анатолия Шмалько. Новоназначенному депутату вручили мандат и включили в состав депутатской комиссии по вопросам труда и социальной защиты населения. Истинные причины такого поступка В. Яснева неизвестны, но можно предположить, что совершить «отречение» во имя нужного человека ему «настойчиво порекомендовали» руководители региональной организации партии

Также двое депутатов – Валерий Артеменко и Дмитрий Клименко – вышли из «Народной оппозиции». Первого из них, по словам представителя фракции Дмитрия Никонова, исключили из партии за «антифракционные действия». Оба депутата вошли во фракцию КПУ. Таким образом, коммунисты, которых по результатам выборов в совет прошло всего четыре человека, смогли переманить к себе во фракцию двух витренковцев и еще двух депутатов-членов партии «Реформы и Порядок», ранее прошедших в горсовет по списку блока «Николаев за Владимира Чайку». Депутаты откровенно демонстрируют полную политическую беспринципность, пренебрегая партийностью и настроениями голосовавших за них избирателей. Для двух перебежчиков из блока «За Чайку», к примеру, решающим обстоятельством для перехода к коммунистам послужило то, что в родном блоке имени городского головы им не захотели предоставить по квоте места в тех депутатских комиссиях, где они пожелали работать.

Наблюдатели отмечают и чрезмерное увлечение горсовета нового созыва земельными отводами. На последней сессии было вынесено к рассмотрению около 90 землеотводов под строительство бизнес-объектов. Из них большинство были перенесены с рассмотрения на прошлой сессии. Примечательно, что значительная часть заявок, которые были отклонены на предыдущей сессии по причине недостаточной изученности, вновь попали на сессию после того, как отдельные депутаты «плотно поработали» с заявителями. В то же время, те претенденты на участки, которые были не слишком активны, вновь оказались «за бортом» сессии. Таким образом, честная и прозрачная политика осталась лишь абстрактным лозунгом последних выборов. На деле депутаты откровенно решают свои бизнес-проблемы, либо помогают другим «правильным» бизнесменам в решении их проблем и продвижении их проектов.

Тем временем, по подсчетам журналистов, городская казна из-за проволочек с рассмотрением земельных вопросов уже недосчиталась в текущем году 2 млн. грн.

Областной совет принимает сторону антикризисной коалиции

Внеочередная сессия областного совета 66 голосами приняла решение о поддержке антикризисной коалиции, сформированной в Верховной Раде. Впрочем, представители оппозиции – «Нашей Украины» – на заседании практически не присутствовали, а внутри фракции Соцпартии возник раскол. Кроме того, как и в случае с городским советом, былого единодушия во взаимоотношениях депутатов от Партии регионов и блока Наталии Витренко уже не наблюдалось.

Бывший секретарь Политсовета Социалистической партии Украины депутат Геннадий Задырко, сложивший свои полномочия в партии в знак протеста против соглашательской политики партийной верхушки, прямо на сессии попросил прощения перед избирателями за действия «наперсточника и кидалы» Александра Мороза, которого он воспринимал как идейного, принципиального и морального политика. Следом за ним другие депутаты из фракции социалистов, сохранившие лояльность к А. Морозу, поднялись на трибуну уже для того, чтобы извиниться перед избирателями за демарш самого Г. Задырко.

Фракция блока «Народная оппозиция» точно так, как и в горсовете, не поддержала решение по антикризисной коалиции, используя ту же аргументацию. Чувствуется, что в рядах Прогрессивно-социалистической партии велика личная неприязнь к А. Морозу.

В то же время обращение к руководству страны вместе с «регионалами» поддержали члены Партии Зеленых Украины и «народники» Владимира Литвина, считающие, что, поскольку коалиция уже создана, пора приступать к работе и наводить в стране порядок.

Николаевских перевозчиков «воспитала» мэрия

На прошлой неделе пассажирские перевозки жителей Николаева автотранспортом были парализованы. Массовым невыходом на маршруты водители таксобусов выразили протест против действий столичных чиновников главной госинспекции Министерства транспорта и связи Украины, которые проводили в Николаеве плановую проверку. Основными участниками водительского демарша стали те, кто работает на городских маршрутах автотранспортных предприятий «ИВА» и «ТФТ». Произошедшим сразу воспользовались неорганизованные водители-частники, которые на своих микроавтобусах вышли на городские улицы и стали брать за проезд по 2 грн. вместо привычной 1 грн.

За последние десять лет забастовки «маршрутников» в Николаеве случались не раз. Однако, в отличие от предыдущих лет, на этот раз городские власти вовсе не собирались действовать путем уговоров и увещеваний водителей. Напротив, последовала жесткая и незамедлительная реакция. Уже вечером того же дня заместитель Николаевского городского головы Александр Женжеруха собрал на совещание руководителей предприятий-перевозчиков. Он потребовал предоставить данные по каждой машине, которая не вышла на маршрут и заявил, что фирмы-перевозчики, допустившие подобную ситуацию, будут лишены городских маршрутов. Тут же неожиданно появился и новый игрок городского транспортного рынка – «Карго Авто Украина», – которая прежде не работала на николаевских маршрутах, но теперь заявила о намерении стать на них с полусотней автобусов большой и средней вместимости. Городские власти под предлогом создания коммунального предприятия, занимающегося коммунальными перевозками, разрешили этой фирме, прежде не участвовавшей в городских конкурсах на автоперевозки, заниматься извозом на маршрутах. Уже на следующий день перед зданием горисполкома прошла презентация новых автобусов средней вместимости «Богдан», пригнанных в Николаев фирмой «ТД «Карго Авто Украина». За руль одного из этих автобусов лично сел городской голова Владимир Чайка, положительно отозвавшийся о самой машине и о фирме, которая пришла в город.

Удивительная синхронность событий свидетельствует о том, что власти заранее предполагали, что жесткие действия киевских проверяющих вызовут бурную реакцию николаевских водителей, и держали «про запас» фирму «Карго Авто Украина», которая, воспользовавшись стихийной забастовкой, заняла чужие маршруты. Поэтому вполне возможно, что нынешняя ситуация сознательно была спровоцирована в интересах новой фирмы, хотя и зарегистрированной в Николаеве, но на самом деле имеющей столичное происхождение.