У разі перевищення рівня води в Хаджибейському лимані його дамбу може прорвати за 40 секунд. Це спричинить надзвичайну ситуацію, адже, як ми писали в попередніх номерах «Чорноморських новин», у зоні підтоплення опиниться і Пересип, а отже, вся магістральна розв'язка цієї території. Житломасив Котовського буде відрізаний від міста і залишиться без води. Крім житлових будинків, постраждають також десятки підприємств, відходи яких потраплять у море...

Щоб не допустити описаної ситуації, слід невідкладно об'єднати зусилля і нарешті з'ясувати та вирішити всі проблемні питання, пов'язані з дамбою. Так вважає начальник управління з надзвичайних ситуацій і цивільного захисту населення Одеської міськради Сергій Баронцов. Свою позицію він озвучив під час чергового обговорення стану Хаджибейської дамби.

Як зазначали учасники прес-конференції, в принципі цей об'єкт дамбою тільки іменується, не будучи нею насправді, «Хаджибейська дамба не може називатися гідротехнічною спорудою, її і дамбою не назвеш: будувалася вона як насип об'їзної дороги, навіть без відповідного проекту. А через відсутність такого проекту практично неможливо перевірити її реальний стан, не кажучи вже про реконструкцію», — зазначив консультант Комітету Верховної Ради України з питань екологічної політики і водовикористання Володимир Созінов.

Отже, дамба потребує насамперед серйозного обстеження, зокрема ґрунтів під нею. Проведення такого обстеження не є проблемою. Але хто виступить замовником проекту, якщо досі неясно, у кого вона на балансі? Володимир Созінов вважає, що основну долю витрат на себе має взяти місто, адже підтоплення загрожує саме йому. У той же час, як зазначив Сергій Баронцов, міська влада не раз зверталася до обласної з проханням врегулювати територіальне питання (саме по дамбі проходить межа Одеси), але поки що безуспішно.

Можливо хоч зараз, з огляду на ймовірне цьогоріч водопілля, Хаджибейську дамбу, котра, не залежно від того, як її хто називає, таки виконує функції гідротехнічної споруди, нарешті обстежать і надійно зміцнять?