ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



«ГРИФЫ» УШЛИ В КИЛИЮ
28.04.2010 / Газета: Моряк Украины / № 17(639) / Тираж: 10025

Корабельно-катерный состав Измаильского отряда Морской охраны Южного регионального управления Госпогранслужбы Украины пополнился двумя новыми единицами. В пятницу в Килийском дивизионе кораблей Морской охраны (подразделении Измаильского отряда МО) торжественно принимали два катера типа «Гриф». Их передали своим коллегам моряки-пограничники Одесского отряда Морской охраны.

Катера девяностых годов выпуска прошли модернизацию. Оснащены автоматической артиллерийской системой «Утес», новым навигационным и радиолокационным оборудованием. Скорость — более 30 узлов, запасы топлива — до 4-х тонн.

Как рассказал прибывший в Килию вместе с экипажем одного из катеров начальник отдела морской охраны Южного регионального управления ГПСУ, капитан первого ранга Сергей Шевчук, — усиление корабельно-катерного состава Килийского дивизиона связано с последними событиями в районе острова Змеиный. Только в 2010-ом году пограничники задержали три турецких браконьерских судна, осуществлявших незаконный рыбный промысел в экономической зоне Украины. Как мы уже сообщали, в районе, где орудовали браконьеры, экипаж пограничного корабля спецназначения «Аметист» вытащил из моря более 44 километров сетей.

- Принято решение усилить именно Килийский дивизион для охраны территориального моря в районе острова Змеиный, — рассказал Сергей Шевчук. — Интерес браконьеров к этому участку не спадает, а потому необходимо усилить здесь патрулирование.

На вопрос о том, какие санкции были применены к браконьерам, С. Шевчук ответил, что сразу после задержания капитаны турецких шхун согласились компенсировать около 150 тысяч гривен за топливо, израсходованное пограничниками на их поиск и задержание (речь идет о шхунах, задержанных в начале апреля). По решению суда одно судно конфисковано. Что касается второго, на суде не было представлено достаточно доказательств его причастности к браконьерской деятельности. А потому эта шхуна вместе с двумя экипажами была выдворена за пределы Украины.

Не изменяя своим традициям, на торжество по случаю приема катеров моряки-пограничники пригласили священнослужителя. Настоятель Свято-Дмитриевского храма Килии отец Василий (Готлиб) напутствовал стражей границы, а затем освятил новые катера. Словом, к охране границы они приступили, получив на то церковное благословление.

Автор: Наталья Михайлова

Пошук:
розширений

Сергій Токарєв
Сергій Токарєв розповів про способи зміцнення та масштабування стартап-екосистеми ЦСЄ
Центральна та Східна Європа (ЦСЄ) має сильні сторони, які роблять з неї серйозного конкурента на світовому ІТ-ринку. Загальний обсяг стартап-екосистеми з 2014 року виріс у 15,5 рази в порівнянні з країнами Західної Європи. Але через брак відданих менторів і релокацію засновників стартапів регіон все ще залишається обмеженим. ІТ-бізнесмен та інвестор Сергій Токарєв розповів, як ЦСЄ мусить діяти, аби стати потужним стартап-хабом.

Погляд з кабіни пілота: в ОННБ презентують проєкт Гідо Хайсіга «Мовчазні герої» («Silent Heroes»)
14 лютого о 15:00 у відділі міжнародних проєктів Одеської національної наукової бібліотеки відбудеться особлива подія — презентація книги та соціального проєкту «Silent Heroes» («Мовчазні герої»). Її автор — Гідо Хайсіг (Guido Heisig), капітан авіакомпанії з 25-річним стажем, космополіт та художник, який понад 12 років прожив в Україні.

Останні моніторинги:
00:00 12.02.2026 / Вечірня Одеса
00:00 12.02.2026 / Вечірня Одеса
00:00 12.02.2026 / Вечірня Одеса
00:00 12.02.2026 / Вечірня Одеса
00:00 12.02.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.022