Ассоциация морских журналистов Украины второй год подряд собирает лучшие публикации по морской тематике. Во Всемирном клубе одесситов представляли книгу, где наряду с перечислением болевых точек отрасли возникли довольно неожиданные темы.

Открывая презентацию, Евгений Голубовский, вице-президент ВКО, напомнил, что именно со Всемирного клуба одесситов начинался проект, успешно реализован и имеет шансы на продолжение. Подтверждение тому — второй том Морской журналистики.

Константин Ильницкий, президент Ассоциации морских журнал истов Украины, сообщил, что в сборник отбирались разнородные материалы, чтобы показать спектр ощущения жизни отрасли и приморского региона. Например, материал про водяных буйволов Анатолия Венгрука. Про терминалы, порты есть материалы. А об этом мы еще не писали. Таким образом, мы получили книжку, которая дает представление, с одной стороны, о текущих проблемах морской отрасли страны, а с другой — какой была морская журналистика в лучших ее проявлениях в 2016 году. Часть предложенных материалов связана с историей. Всего опубликованы материалы 33 авторов: профессиональных журналистов и специалистов морского транспорта.

На презентации выступил автор статьи «РОПиТ и его «Императоры», год 1914-й», Яков Шпигельман, который как раз и посоветовал вести нумерацию выпусков сборников: «Томик к томику — это история морской журналистики, срез эпохи», -отметил энциклопедист.

Малоизвестные страницы истории отечественного космического флота представила Наталья Бржестовская. Историю черноморского пароходства и судоходства вспомнили Евгений Ананьев и Валерий Войниченко, Константин Ильницкий проследил историю грузовых причалов морских портов Украины. Рассказом из круизной жизни поделилась Ольга Ильницкая. Об интерроманах поведал Владимир Каткевич. Об авторе двух сотен морских рассказов написал Владислав Китик. Валентина Михайловна изучила «эффект глубины» порта Южный, Андрей Муравский — частные инвестиции в Бердянском порту. Юмора добавила в сборник Татьяна Овруцкая. О необычном судне «Авось» поведал историю Сергей Осташко. Олег Суслов на пяти страницах изложил ответ на вопрос «Будем дно углублять или коррупцию?».

О новой эре в навигации сообщил Владимир Торский. Александр Федоров посвятил публикацию двадцатилетнему юбилею создания паромной переправы между берегами Украины и Грузии СК «Укрферри». Об одесском греке Дмитрии Инглези, девятом по счету одесском городском голове, чьим именем названа улица Одессы, написал Вячеслав Воронков. Море Юрия Егорова вспомнил Евгений Голубовский. Рассказом «Балалайка» порадовал Анатолий Горбатюк, автор 12 книг. Анатолий Гордиенко предложил китобойные истории. А Игорь Гошовский связал опыт порта Гданьска с украинскими реалиями. Екатерина Гребеник рассказала о первом в Украине кластере Николаевского порта. Лариса Ерошкина сделала очерк о начальнице механизации порта «Южный». Олег Владимирский порадовал циклом фотографий «Фотокамера смотрит в море». Авторами сборника также стали Юрий Лысаковский, Таквор Оганесян, Нина Перстнева, Наталья Рыженкова, Марк Шевченко, Артур Ницевич и Максим Гардус.

По случаю выхода нового сборника, председатель одесского отделения Национального союза журналистов Украины Юрий Работин вручил К. Ильницому почетный знак «25 лет Независимости Украины».