|
«Чтобы повысить привлекательность украинских портов, нужно расширить и улучшить инфраструктуру портов и расширить информационное поле», — мнение
12:42 / 22.09.2012
ОДЕССА, 22 СЕНТЯБРЯ 2012 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Вице-президент по коммерческому развитию компании «Royal Caribbean Cruises» Джон Терсек считает, что для того, чтобы повысить привлекательность украинских портов, «нужно расширить и улучшить инфраструктуру портов и расширить информационное поле об этих портах и городах, в которых они располагаются», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Такое заявление Дж. Терсек сделал вчера, 21 сентября, в ходе пресс-конференции по итогам III Международной круизной конференции «Black Sea Cruise 2012». «Я уже в третий раз участвую в таких конференциях по приглашению Юрия Васькова, так что я ему очень благодарен. Как я сегодня уже подчеркивал в своей презентации, для того, чтобы повысить привлекательность украинских портов, нужно сделать две вещи: нужно расширить и улучшить инфраструктуру этих существующих портов, а второй аспект — нужно расширить информационное поле, то есть ту информацию, которая доходит до наших клиентов о том, что здесь можно увидеть, посмотреть, и каким потенциалом обладает этот регион», — заявил Дж. Терсек. «Сегодня существует несколько препятствий для того, чтобы украинские порты могли принимать большие суда. Одно из самых больших препятствий — это высота. Сегодня высота судна от мостика до пирса превышает 58 метров, а именно такую проходную способность имеют основные порты Украины. В Одессе, к счастью, эта высота позволяет принимать суда очень высокого размера — от мостика более 60 метров. Эти суда во всем мире называются «панамакс», самые большие суда, которые в настоящее время производятся судоверфями мира», — добавил он. Начальник ОМТП Юрий Васьков, в свою очередь, пояснил: «речь шла о том, что 58 метров — это та высота судна, которую пропускает пролив Босфор (мосты пролива Босфор), и соответственно мы должны ориентироваться на те максимальные суда, которые могут зайти в Черное море. Смысл нам развиваться под то, что сюда никогда не придет? Максимальная длина такого пассажирского судна, которое может зайти в Черное море, составляет 300-320 метров, и то, что сказал господин Терсек — инфраструктура сегодня других украинских портов, кроме Одессы, не позволяет эти суда поставить к причалам. Поэтому именно с точки зрения длины причалов должна развиваться инфраструктура украинских портов». Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», III Международная круизная конференция «Black Sea Cruise 2012» проходила в Одессе 20-21 сентября 2012 года. |
Пошук:
Автор
По данным Международной федерации диабета (IDF) за 2021 год, от диабета страдают 10,5% людей в возрасте от 20 до 79 лет и половина из них не знает об этом. Согласно прогнозам, к 2045 году этим заболеванием будет болеть на 46% больше — каждый восьмой взрослый или 783 миллиона человек. Эта перспектива пугающая, но не удивительная, учитывая текущую ситуацию
Під егідою Міністерства культури та інформаційної політики України, Одеська національна наукова бібліотека, Українська асоціація видавців та книгорозповсюджувачів, Державна наукова установа «Книжкова палата України імені Івана Федорова» за сприяння Одеської обласної державної адміністрації, Одеської обласної та Одеської міської рад, Українського інституту книги, Всеукраїнської громадської організації «Українська бібліотечна асоціація» та Всеукраїнської громадської організації «Бібліополіс» проводять Всеукраїнську виставку-форум «Українська книга на Одещині».
Останні новини:
20:10 28.04.2024
20:08 28.04.2024
12:20 28.04.2024
12:18 28.04.2024
12:16 28.04.2024
|
© 2005—2024 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2024 S&A design team / 0.911 |