![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
«Это не метод разрешения ситуации, сложившейся в Приднестровье», – народный депутат Украины
![]() 18:30 / 06.03.2006
ОДЕССА, 6 МАРТА 2006 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Введение Украиной новых таможенных правил по оформлению грузов из Приднестровья – неприемлемый метод решения проблемы. Такое мнение в беседе с корреспондентом ИА «Контекст-Причерноморье высказал народный депутат Антон Киссе . По мнению политика, экономическое давление на предприятия Приднестровья приведет лишь к недовольству населения региона. «Необходимо найти политические пути решения проблемы», – считает А. Киссе. Народный депутат отметил, что схема прохождения грузов, предложенная предприятиям Приднестровья, очень сложна для реализации на практике. СПРАВКА: 3 марта руководитель Государственной таможенной службы Украины Александр Егоров подписал распоряжение, в соответствии с которым все грузы, которые перемещаются через украино-приднестровскую границу, будут проходить таможенное оформление в Молдове. Документ подписан на основании распоряжения Кабинета министров Украины. |
Пошук:
![]() ![]() ![]() Сергій Токарєв
На Всемирном экономическом форуме (WEF) был представлен отчет The Future of Jobs Report 2025, анализирующий будущее рынка труда. Хотя основной акцент в исследовании сделан на изменения в профессиях, наибольшие выводы из него должны сделать высшие учебные заведения — говорит в своей колонке для 24 канала Сергей Токарев, инвестор, сооснователь и партнер Roosh.
![]() ![]() ![]() В Одеській області ветеранів та їхні родини запрошують приєднуватися до проекту «Реабілітація танцем».
![]() Останні новини:
10:05 03.04.2025
![]() 09:59 03.04.2025
![]() 09:53 03.04.2025
![]() 09:43 03.04.2025
![]() 09:39 03.04.2025
![]() |
![]() Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2025 S&A design team / 2.030 |