ОДЕССА, 12 ФЕВРАЛЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — В субботу, 10 февраля, на судостроительном заводе «Красное Сормово» состоялся спуск на воду сухогруза типа «Евро круизер» «Shirvan» проекта RSD17, который был разработан одесским Морским инженерным бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 12 февраля, сообщили агентству в пресс-службе Морского инженерного бюро.

По сообщению пресс-службы, cудно относится к «азовским пятитысячникам» с повышенной грузовместимостью, имеет при характеристической для устьевых российских портов Азовского моря осадке 4,50 м дедвейт около 5350 тонн.

Судно предназначено для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта высотой 8,5 и 2,74 м и опасных грузов.

Длина габаритная — 121,7 м, длина между перпендикулярами — 116,94 м, ширина — 16,50 м, высота борта — 6,20 м.

Вместимость трех грузовых трюмов — 9370 куб. м, контейнеровместимость — 234 TEU.

Расчетный срок службы корпуса судна — 20 лет. В качестве материала основных конструкций корпуса применяется судостроительная сталь категорий РСА и РСД с пределом текучести 235 МПа.

Второе дно рассчитано на интенсивность распределенной нагрузки 10,0 т/кв. м, что позволяет перевозить тяжелую металлопродукцию, а также на работу грейфером грузоподъемностью 16 т. Высота двойного дна — 1 м, ширина двойных бортов — 1,9 м. Вместимость балластных танков — 3120 куб.м.

Скорость судна в эксплуатации — 11,5 узлов, при полном использовании мощности — 12,5 узлов, мощность главного двигателя — 2450 кВт, частота — 750 оборотов в минуту. Винт регулируемого шага диаметром 3400 мм.

СПРАВКА: ОАО «Морское Инженерное Бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета.

Морское Инженерное Бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.