ОДЕССА, 14 ДЕКАБРЯ 2012 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Начальник государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный»» Александр Лагоша заявил, что порт «Южный» в ближайшее время должен стать самым глубоководным портом в Черном и Средиземном морях, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом начальник порта заявил сегодня, 14 декабря, в ходе пресс-конференции в Южном.

«В этом году мы поставили перед собой очень амбициозную цель – получить разрешение Кабинета министров на проект дноуглубительных работ в порту «Южный». Как говорится, маленькая лодка не возит большие грузы, и поэтому мы хотим создать в Южном самый глубоководный порт в Черном и Средиземном море. Мы получили это разрешение, мы своей цели достигли и работы начнутся в следующем году. Перед нами стоит важная и очень интересная задача – строительство глубоководного порта на Черном море, который будет самым глубоководным», ― заявил начальник порта.

«В наши планы входит реконструкция морского подходного канала и внутренних водных подходов. Проект подразумевает расширение возможностей порта в части безопасного приема и полной обработки крупнотоннажных судов дедвейтом более 150 тысяч тонн и осадкой до 19 метров путем проведения дноуглубительных работ. После проведения работ глубина в порту будет достигать 21 метра. Осуществляться работы будут за счет средств порта. Срок реализации – до 2015 года. Победителем конкурсных торгов на выполнение работ стало ООО «Мёбиус Констракшн Юкрейн»», ― добавил А. Лагоша.

СПРАВКА: ГП «Морской торговый порт «Южный»» расположен на северо-западном побережье Черного моря, в незамерзающем Малом Аджалыкском (Григорьевском) лимане и занимает лидирующие позиции в стране по грузообороту. Основные направления перевозок: Черноморский и Средиземноморский бассейн, США, Латинская Америка, Ближний Восток, Юго-Восточная Азия. В порту выполняются все виды погрузочно-разгрузочных, складских и вспомогательных работ, ведется переработка всевозможных навалочных и генеральных грузов, перевозимых морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. Работают специализированные комплексы по перегрузке минеральных удобрений, наливных химических грузов, причалы для отгрузки на экспорт навалочных и генеральных грузов.