|
Херсонский судостроительный спустил на воду сухогруз «Челси — 7»
09:26 / 22.03.2008
ХЕРСОН, 22 МАРТА 2008 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — 6 марта 2008 года Херсонский судостроительный завод спустил на воду сухогрузное судно проекта 005RSD06.01 «Челси — 7» (CHELSEA 7) дедвейтом 6041 т, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом агентству сообщил источник на заводе. Это пятое сухогрузное судно типа «Челси — 3», которое Херсонский судостроительный завод и фирма «Конкорд шиппинг» строят для судоходной компании «Черноморский судоходный менеджмент» (председатель правления компании Анатолий Чабан). Судно «Челси — 7» (строительный номер 08349) было заложено 23 декабря 2004 года. Проект 005RSD06.01 (модифицированный 005RSD06), проектант — Морское Инженерное Бюро, г. Одесса. Постройка судов осуществляется в соответствии с разработанным Российским Речным Регистром под руководством доктора экономических наук Николая Ефремова нормативным документом «Строительство судов внутреннего и смешанного (река — море) плавания с использованием элементов эксплуатировавшихся судов». Наблюдение за проектированием и строительством осуществляет Верхне — Волжский Филиал РРР (руководитель филиала — Валерий Лобастов). Класс Российского Речного Регистра — М-СП 3,5, который позволяет совершать международные рейсы по Черному, Средиземному, Балтийскому и ряду других морей, полностью покрывая традиционную коммерческую географию эксплуатации судов смешанного река-море плавания, в рамках назначенных классом ограничений. Суда проекта 005RSD06.01 имеют двойное дно и двойные борта и относятся по классификации, принятой в Бюро, к «Волго — Дон макс» классу, главные характеристики (габаритная длина 137.62 м, ширина 16.5 м) которого определяются габаритами шлюзов Волго-Донского судоходного канала. За счет разумного снижения класса достигнуто снижение металлоемкости проекта, что позволило обеспечить для спецификационной в ВДСК осадке 3.60 м рекордный для новостроя дедвейт 5104 т. Серия строится совместно Херсонским судостроительным заводом (корпус) и компанией «Конкорд шиппинг» (достройка) на класс Российского Речного Регистра М-СП 3,5 с конвенционными документами Российского Морского Регистра Судоходства. Головное судно модифицированного проекта 005RSD06.01 «Челси — 3» успешно эксплуатируется с 17 февраля 2006 года. Судно исходного проекта 005RSD06 «Челси — 2» находится в работе с 21 февраля 2005 года. Судно «Челси — 7» оптимизировано для работы при осадках 3.20 — 3.99 м. Максимальный дедвейт пр. 005RSD06.01 при осадке 3.99 м (высота борта 5.5 м, высота комингсов грузовых люков 3.5 м) в море составляет 6041 т, при осадке 3.60 м в реке — 5104 т. Сухогруз предназначен для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов и опасных грузов классов 1.4S, 2.2, 4.1, 4.2, 5.1, 6.1, 8 и 9. Имеет четыре трюма общим объемом 9780 м?, что позволяет без потери грузоподъемности перевозить грузы с большим удельным погрузочным объемом. Допускаемая нагрузка на второе дно 6.5 т/м?. Ширина двойных бортов 2.15 — 1.69 м, высота двойного дна — 0.9 м. Объем балластных танков 3227 м?. Два главных двигателя (СОД) мощностью по 852 кВт обеспечивают скорость в эксплуатации 10,5 узлов. Винты фиксированного шага в поворотных насадках. СПРАВКА: Серия строится Херсонским судостроительным заводом (корпус) и компанией «Конкорд шиппинг» (достройка), всего в серии предполагается построить 8 судов. Судно «Челси — 6» было заложено 22 декабря 2004 года. Спущено на воду 27 июля 2007года. Сдано в эксплуатацию 4 января 2008 года. Судно «Челси-5» было заложено 20 декабря 2004 года, спущено на воду 12 ноября 2005 года. Судно «Челси-4» было заложено 18 января 2004, спущено на воду 9 сентября 2005 года, сдано в эксплуатацию в январе.2008 года. «Челси-3» — головное судно модифицированного проекта 005RSD06.01, сдано в эксплуатацию 17 февраля 2006 года. «Челси-2» — судно исходного проекта 005RSD06, сдано в эксплуатацию 21 февраля 2005 года. |
Пошук:
Автор
По данным Международной федерации диабета (IDF) за 2021 год, от диабета страдают 10,5% людей в возрасте от 20 до 79 лет и половина из них не знает об этом. Согласно прогнозам, к 2045 году этим заболеванием будет болеть на 46% больше — каждый восьмой взрослый или 783 миллиона человек. Эта перспектива пугающая, но не удивительная, учитывая текущую ситуацию
Під егідою Міністерства культури та інформаційної політики України, Одеська національна наукова бібліотека, Українська асоціація видавців та книгорозповсюджувачів, Державна наукова установа «Книжкова палата України імені Івана Федорова» за сприяння Одеської обласної державної адміністрації, Одеської обласної та Одеської міської рад, Українського інституту книги, Всеукраїнської громадської організації «Українська бібліотечна асоціація» та Всеукраїнської громадської організації «Бібліополіс» проводять Всеукраїнську виставку-форум «Українська книга на Одещині».
Останні новини:
19:44 30.04.2024
18:44 30.04.2024
17:15 30.04.2024
16:40 30.04.2024
15:21 30.04.2024
|
© 2005—2024 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2024 S&A design team / 0.923 |