ХЕРСОН, 05 ОКТЯБРЯ 2005 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Действия властей во многом направлены на то, чтобы «убить рынок частного такси», заявил глава областного профсоюза таксистов Сергей Поспилько в интервью корреспонденту ИА «Контекст-Причерноморье».

По мнению С. Поспилько, одна из причин в том, что некоторые депутаты Верховной Рады лоббируют свои интересы, стремятся монополизировать рынок такси. Так, в Верховной Раде рассматривается законопроект, который может еще более усложнить процесс получения прав на осуществление перевозок в такси. По мнению С. Поспилько, даже нынешние требования к частным таксистам завышены. Так, сейчас частные таксисты должны каждый день при выезде «проходить медика и механика». Профсоюз предлагает «проходить» механика 1 раз в месяц, «медика» — 1 раз в год. В интересах частных таксистов самим следить за исправностью своего автомобиля, который кормит семью. Наемным же таксистам главное — «выдать план на-гора», считает С. Поспилько. Кроме того, таксистам-частникам также запрещается ставить автомобиль в своем гараже, разрешено только на площадке автотранспортного предприятия.

С. Поспилько отвергает такие замечания, как «если на смену выйдет пьяный частный таксист, кто его проконтролирует?». Таксист, по данным профсоюзного лидера, получает лицензию стоимостью в 480 гривен сроком на 5 лет. Если он будет задержан пьяным, таксист пожизненно лишается права на лицензию, уточнил С. Поспилько. В то же время, если таксист-наемный работник будет задержан пьяным, он может просто заплатить штраф и поменять фирму, считает С. Поспилько.

По его словам, частный таксист, который работает на себя, несет большую ответственность перед пассажирами.

К обязательной установке кассовых аппаратов, сказал Поспилько, у него «Отношение резко отрицательное». Профсоюз добился отмены обязательной установки кассовых аппаратов, так как в соответствии с законодательством «субъект предпринимательской деятельности «на едином налоге» освобождается от обязательной установки кассового аппарата», отметил С. Поспилько.