ХЕРСОН, 13 ОКТЯБРЯ 2006 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Около 200 водителей автобусов от 6 предприятий-перевозчиков провели перед зданием Херсонской областной государственной администрации на площади Свободы в Херсоне акцию протеста против решения исполкома горсовета об утверждении экспресс-маршрутов по территории города, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Среди участников пикета были перевозчики ЧП «Союзавто», ЧФ «МИС», КП «Херсонкоммунсервис», ЧП «Корнет-Стиль», ОАО «Рембыттехника», предприятия «Афганец».

Прикетирующие поставили на площади 80 автобусов.

Митингующие требовали отменить решение исполкома Херсонского горсовета № 449 от 28 сентября 2006 года «Об утверждении сети городских экспрессных маршрутов».

По мнению участников митинга, горисполком явно лоббирует интересы ООО «Херсонтрансторгсервис», которой в качестве эксперимента указанным постановлением была разрешена работа в экспрессном режиме движения на маршрутах, где уже работают другие перевозчики.

К митингующим вышли глава областной государственной администрации Борис Силенков и городской голова Владимир Сальдо.

Силенков сообщил участникам митинга, что 12 октября 2006 года судья Емленинова Хозяйственного суда Херсонской области рассмотрел иск шести предприятий-перевозчиков к исполкому Херсонского горсовета и управлению транспорта и связи Херсонского исполкома про признание недействительными их решений об утверждении городских экспрессных маршрутов, открыла производство по делу, назначив заседание для рассмотрения спора на 24 октября, и приостановила действие решения исполкома Херсонского горсовета до решения спора по сути.

Митинг начался в 9:00 и продлился до 13:30.

Как сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», управление транспорта и связи исполкома Херсонского городского совета совместно с ООО «Херсонтрансторгсервис» разработали 6 автобусных маршрутных линий и намеревались открыть их с 15 октября в режиме «экспресс-маршрут».

В качестве эксперимента разрешена работа в экспрессном режиме движения ООО «Херсонтрансторгсервис» (директор Сергей Гребенчак).

Эксперимент был запланирован на 3 месяца, после чего будет проведен открытый конкурс для всех перевозчиков на право движения по этим маршрутам.

Утверждены 6 графиков маршрутов, стоимость проезда в один конец — 1,5 гривны.

Обслуживать маршруты будут 60 автобусов «Эталон» (Бориспольского автозавода), взятые предприятием в лизинг.

СПРАВКА: Городская автобусная сеть Херсона состоит из 50 маршрутов, на которых работают 9 предприятий-перевозчиков.

Из имеющихся 750-760 автобусов разной вместимости на маршруты города ежедневно выходит порядка 650.

Из выходящих на маршруты автобусов только 560, или 73%, не старше 3-х лет.

В Херсоне проживают 350 тыс. человек.