ДЕКАБРЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Последнее повышение тарифов в апреле нынешнего года снизило количество платных пассажиров, но такое развитие событий здесь предугадывали, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщил директор КП «Херсонэлектротранс» Сергей Костючок.

По его словам, платных пассажиров троллейбусов сотрудники «Херсонэлектротранса» называют «случайными». «Если с января коллеги-конкуренты поднимут тариф, думаю, часть платных пассажиров к нам вернутся. Похоже, с января нас ждут штурмы троллейбусов пассажирами, желательно платными» — добавляет С.Костючок.

На данный момент троллейбусами пользуются до 35 тысяч платных пассажиров в месяц. Выручка от них составляет 12-15 тысяч гривен ежедневно.

Стоимость проезда, в ближайшее время предприятие повышать не собирается. Реальных причин для этого нет — плату за электроэнергию им оставили прежней. «Как долго сможем сдерживать цену — не знаем. Все будет зависеть от размера минимальной зарплаты. Если произойдет увеличение, тогда будем подумать о повышении тарифов» — сообщил С.Костючок.

10 миллионов гривен в год государство выделяет херсонским троллейбусникам за перевозку граждан льготных категорий. Из-за того, что средства приходят неравномерно, тяжело спланировать работу предприятия — утверждает С.Костючок: «Понемногу начинают давать деньги с марта. Вся дотация приходит в декабре. За нынешний год государство должно еще 1,5 миллиона гривен»

Троллейбусы и далее будут социальный видом транспорта, в том случае если Верховный Совет не примет решение об адресной дотации — считают специалисты. Для нас, как для предприятия, адресная дотация — хорошо, но тогда потеряет потребитель. Мы просчитали, сколько средств в год выделяет госбюджет на перевозку льготных категорий граждан водным, железнодорожным и автомобильным транспортом. Получается на каждого льготника 7 гривен в месяц на все виды транспорта» — уточнил С.Костючок.

СПРАВКА: В Херсоне ежедневно тролейбусами пользуются около 70 тысяч пассажиров льготных категорий.