Несколько лет подряд вокруг бывшего Херсонского комбайностроительного завода им. Петровского, ныне машиностроительного, кипели неподдельные страсти. Предприятие, бывшее некогда флагманом советского сельхозмашиностроения, стояло на грани пропасти. Рабочих увольняли сотнями, росла задолженность по зарплатам, парк станков ветшал и устаревал, да и государство не сильно стремилось поддержать украинского производителя.

Именно тогда чаша терпения рабочих переполнилась, и они захватили администрацию завода — случай, нужно отметить, уникальный в новейшей истории Украины, Немного позже, в Верховной Раде появился проект Закона о возвращении предприятия в государственную собственность. Главная причина его возникновения — невыполнение инвестиционных обязательств новым собственником. Законопроект был внесен от фракции Компартии Украины, кстати, именно депутат этой фракции — Катерина Самойлик и инициировала несколько встреч на самом высоком уровне, чтобы привлечь внимание к отечественному комбайностроению, даже выбивала зарплату рабочим, доведенным до отчаяния. Перед выборами в местные советы фракция Партии регионов в парламенте дружно поддержала этот проект, и он стал Законом, однако, Гарант наложил вето, мотивируя это тем, что частная собственность в нашей стране неприкосновенна. Это небольшая история нескольких лет жизни завода, который известен каждому херсонцу.

В конце минувшей недели, народный депутат Украины, Катерина Самойлик посетила Херсонский машиностроительный завод и пообщалась с его рабочими, с новым руководителем, генеральным конструктором, собственником: «У меня болит душа, я не могу оставаться равнодушной к проблемам этого завода, судьбе его рабочих, ведь у каждого — семья, дети. Государство, к сожалению, уделяет мало внимания подобным предприятиям. Вместо того, чтобы направить усилия, материальные ресурсы на поддержку собственного производителя, мы покупаем технику такого же качества за рубежом, тем самым создавая рабочие места в других странах. Это неверно, никакого государственного подхода в такой политике я не вижу. Критика нашей партии все же повлияла на работу предприятия. Теперь на заводе работает почти 800 работников, ведется разработка нового уникального комбайна «Скиф».

Генеральный конструктор завода Валентин Алексеевич Шуринов подробно рассказал народному депутату о том, как конструкторское бюро работает над новой машиной. «Скиф» будет способен убирать не только кукурузу, но и рис.

«Причем насадка для риса увеличит стоимость машины всего на 20%, тогда как у зарубежных аналогов цена вырастает на 100%, — заявил генеральный конструктор, — и не только ценой наш комбайн удивит сельских производителей, он будет обладать действительно уникальными характеристиками.. Правда, в том, чтобы поставить новый комбайн на поток, нужна помощь государства, но уже через несколько лет мы будем готовы вместо взятых 300 миллионов на развитие, отдавать державе в бюджет более миллиарда гривень».

Собственник завода Александр Олейник убежден в том, что пред- приятие совсем скоро заработает — еще интенсивнее, появятся и новые рабочие места. Он также высказал свою озабоченность вопросом подготовки кадров: «Очень боюсь, что те кадры, которые являются настоящими профессионалами, а это представители, в основном, старшего поколения, не смогут передать свой опыт молодым и прервется связь поколений. Специального обучения нет, вузы рабочих не готовят, вот и приходится самим готовить кадры. Мы начали приглашать на работу молодежь, чтобы обучать ее и давать работу».

Народный депутат Украины, Катерина Самойлик посетила все цеха завода, особое внимание она уделила рабочим, которых расспрашивала об условиях работы, своевременности выплаты зарплаты, настроении в коллективе: «Я удовлетворена увиденным: предприятие сейчас работает, появилась какая- то уверенность в завтрашнем дне, зарплата выплачивается. Хотелось бы, чтобы она была значительно выше. Думаю, что работы по запуску в серийное производство нового комбайна «Скиф» значительно улучшат финансовые дела предприятия, это даст возможность и зарплату сделать побольше. Работа видна, завод думает о будущем, это не может не радовать. Ведь главным для меня остается судьба моих земляков, этих людей, составляющих цвет рабочего класса Херсонщины, и я буду и впредь делать все зависящее от меня, чтобы рабочие завода не потеряли работу и были б удовлетворены действиями администрации».

Совсем скоро на предприятии отметят День машиностроителя, руководство завода уверяет, что этот день для рабочих будет действительно праздничным.