ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



ПРАВИЛА БЕЗПЕЧНОЇ ПОВЕДІНКИ НА ДОРОЗІ
25.01.2010 / Газета: Червоний промінь / № 4 / Тираж: 1300

- Знати і виконувати правила поведінки на вулиці повинні всі учасники дорожнього руху: і дорослі, і діти, і пішоходи, і водії. Бо дорожній рух — процес складний і небезпечний. Він вимагає від усіх, хто бере в ньому участь, максимальної зосередженості, свідомого ставлення до ситуації та чіткого розуміння своїх дій у кожний конкретний момент руху.

Наш кореспондент зустрівся з начальником відділення державтоінспекції з обслуговування адміністративної території району; майором міліції Сергієм Зайцевим.

Сергій Борисович вважає, що прищеплення розуміння необхідності суворого дотримання встановлених правил поведінки на дорозі, вироблення навичок спостережливості, уміння самостійно приймати рішення в екстремальних дорожніх ситуаціях відіграють вирішальну роль для всіх учасників дорожнього руху.

- Сергіє Борисовичу, всі ми багато разів на день користуємося вулицями та дорогами. Проте не завжди пам'ятаємо, що, вийшовши за поріг домівки, стаємо учасниками дорожнього руху, і заради своєї безпеки повинні орієнтуватись у складній ситуації на дорозі, самостійно приймати рішення.

- Так, і допомогти в цьому мають знання відповідних правил поведінки і умов безпечного переходу дороги. Наприклад, перехід дороги здійснюється через пішохідні переходи, які влаштовують біля перехресть. Нерегульовані перехрестя позначаються дорожніми знаками «Пішохідний перехід» та дорожньою розміткою «Зебра». А ось для вибору моменту переходу треба визначити, чи не створює автомобіль для пішохода небезпеку.

- Які ж вони — безпечні умови переходу дороги?

- Перша: автомобіль далеко, тобто на відстані більше 150 м до місця переходу — можна переходити. Друга: під час переходу перехрестя слід послідовно оглянути проїзну частину: спочатку — подивитися ліворуч, потім — прямо і після цього — праворуч.

- За кожним напрямком пішохід повинен оцінити дорожню ситуацію та визначити: автомобіль стоїть — пропускає, автомобіль далеко, автомобіля на ділянці наближення нема. Ці три ознаки безпечного переходу перевіряються за кожним напрямком. Якщо хоч одна з умов не виконується, на перехід ступати небезпечно. Від переходу дороги треба утриматися до поліпшення дорожньої ситуації та знову оглянути ділянки. Якщо на перехресті є ввімкнений світлофор або регулювальник, то це — регульоване перехрестя. Рух через таке перехрестя здійснюється за іншими правилами.

- Тож наступне запитання буде про те, як слід переходити дорогу на регульованому перехресті?

- Черговість руху інтенсивних транспортних і пішохідних потоків на вулицях регулюють за допомогою світлофорів. Рух автомобілів регулюється трисекційними транспортними світлофорами. Рух пішоходів регулюється двосекційними пішохідними світлофорами. Значення сигналів таке — червоний — забороняє рух, зелений — дозволяє. Біля перехресть для пішоходів влаштовують пішохідні переходи. Межі цих переходів позначають відповідною дорожньою розміткою.

- А як слід діяти при переході проїзної частини за умов обмеженої оглядовості?

- Дорожньо-транспортні пригоди за умов обмеженої оглядовості трапляються дуже часто. Обмежена оглядовість — це видимість ділянки дороги, яка обмежена крутими поворотами, придорожніми спорудами, а також автомобілями, що стоять або рухаються. У випадку, коли частина вулиці закрита від спостереження якоюсь перешкодою, пішоходу необхідно діяти таким чином: підійти до краю перешкоди, зупинитися, обережно визирнути з-за неї і визначити «що там?» — чи є автомобіль, який для нього небезпечний. Якщо безпечно — здійснити перехід. При обмеженій оглядовості пішоходи не тільки ні в якому разі не повинні виходити на проїзну частину без зупинки, а шукати місце, де дорога добре проглядається на всі боки на відстані 150-200 м.

- Іноді виникають ситуації, коли необхідно перейти проїзну частину за умов недостатньої видимості. Як слід діяти за таких обставин?

- Термін «недостатня видимість» включає темну пору доби і враховує інші випадки, коли видимість недостатня, наприклад, унаслідок туману, снігопаду, сильного дощу тощо.

В Правилах дорожнього руху міститься адресована пішоходам рекомендація стосовно руху по дорогах у темний час доби: прикріплювати до одягу світловідбивні елементи, які при освітленні пішоходів світлом фар роблять їх добре помітним для водіїв.

Запобіжними діями під час переходу в умовах недостатньої видимості є перехід дороги тільки на пішохідному переході (перехід позначений дорожнім знаком та розміткою). Наявність автомобіля на дорозі та його положення визначається відстанню до світла фар. Якщо вона не менше 150 метрів — перехід безпечний.

- Сергіє Борисовичу, сподіваюся, що Ваші рекомендації стануть у нагоді нашим читачам, і вони запам'ятають ті небезпеки, що чатують на необачних учасників дорожнього руху в наших містах та селах.

Автор: Віта КОПЕНКО

Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

На Одещині для лелек створили ще 64 безпечні домівки
До Міжнародного дня птахів ДТЕК Одеські електромережі підбили підсумки екологічної ініціативи #Лелеченьки. У 2025 році енергетики встановили на Одещині 64 захисні платформи для гнізд білих лелек та допомогли орнітологам окільцювати 50 пташенят.

Останні моніторинги:
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 27.10.2011 / Акценти
00:00 27.10.2011 / Акценти


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.014