Помните анекдот про патрульного автоинспектора, который пришел к своему начальнику с радостным известием о рождении первенца? «Ну возьми знак «Проезд запрещен» и поставь, где хочешь», — облагодетельствовал расчувствовавшийся шеф старательного подчиненного. Шутки шутками, нов них, как водится, есть доля правды. А правда в том, что приватизировать часть транспортной развязки для человека с полномочиями типа, народного избранника в независимой Украине — не столь уж трудная задача. Антоновский поссовет (председатель Игорь Семенчев), например, умудрился-таки передать ее в частную собственность своему же депутату.

Но все по порядку. Еще 21 ноября 2008 года этот орган местного самоуправления своим решением № 499 утвердил проект землеустройства и техническую документацию для составления Государственного акта о праве собственности на 0,15 гектара земли по улице Буденного, 81, под строительство жилья для Александра Терентиева. Что ж, граждане Украины имеют право бесплатно получить несколько соток для обустройства семейного гнездышка. Однако в данном случае загвоздка была в том, что земля, которой поссовет щедро наделил добропорядочного гражданина Терентиева до того... уже находилась в постоянном пользовании Службы автомобильных дорог в Херсонской области. И упомянутый факт подтверждался соответствующим Государственным актом, выданным исполнительным комитетом Антоновского поселкового совета от 29 декабря 2000 года.

Если бы злополучный участок был заросшей бурьянами обочиной какого-то глухого проселка, то об этом могли бы и не вспомнить. Однако свежеиспеченная «частная собственность» оказалась «в полосе автомобильной дороги Херсон — Симферополь, слева от мостового перехода через реку Днепр» (цитата из искового заявления Службы автодорог в Херсонской области).

— Автомобильный мост через Днепр у Херсона был сдан в эксплуатацию еще в 1985 году, и налогоплательщикам он обошелся почти в 48 миллионов советских рублей, что по тем временам было адекватно сумме в 80 миллионов долларов США. Мост вместе с транспортной развязкой представляет собой целостное инженерное сооружение — имущественный комплекс, находящийся в собственности государства, — подчеркивает первый заместитель начальника Службы автодорог Херсонской области Григорий Костюк. — Полоса отвода в 220 метров, куда Антоновский поссовет ничтоже сумняшеся вписал приватизируемый земельный участок, предназначена для пропуска паводковых вод. Если ее застроить, тем самым будут созданы помехи для пропуска излишков воды. На мост придется основной удар стихии, и стратегическое сооружение национального значения может быть разрушено. Поэтому отказ удовлетворить желание частного лица поселиться рядом с мостом — не наш каприз, а решение, продиктованное исключительно соображениями общественной безопасности.

Еще более важно то, что с мнением дорожников всецело согласны и служители правосудия. Хозяйственный суд Херсонской области признал недействительными те пункты решения Антоновского поссовета, которыми утверждался проект землеустройства и техническая документация для передачи гражданину Терентиеву участка земли в собственность. Казалось бы, и дураку все понятно: строить «хатынки» чуть ли не впритык к мосту так же уместно, как заколачивать гвозди гранатой. Однако херсонские судьи никого и ни в чем, похоже, не убедили: Александр Терентиев подает апелляцию на вердикт, который его, видите ли, не устроил. И вот уже Запорожский апелляционный хозяйственный суд отказывает в удовлетворении жалобы, популярно разъясняя: «Спорный земельный участок размещен на конструкции насыпи земляного полотна правобережного подхода к мосту. Соответственно, этот участок относится к транспортной развязке правобережного подхода... Отсутствие застройки на ней и других подходах к мосту определяется необходимостью обеспечить нормальную работу сооружения во время паводков в пролетах между опорами 23—27. Также указанный земельный участок используется во время мероприятий, предусмотренных мобилизационными планами гражданской обороны» (конец цитаты).

Но если вы думаете, что на этом все закончилось, то глубоко ошибаетесь. В апреле минувшего года завязалась судебная тяжба, а уже 16 мая того же года Александр Терентиев благополучно продает спорный участок по улице Буденного, 81, за скромную сумму в 62,565 тысячи гривен согласно нотариально заверенному договору. И теперь получается, что по одному и тому же поводу дорожникам опять надо судиться с новым владельцем, тратя время и деньги на доказывание совершенно очевидных вещей — ну нельзя, господа хорошие, прихватизировать по кусочкам государственный мост!

Попытку отдельно взятого органа местного самоуправления под руководством председателя Игоря Семенчева помочь наложить лапу на стратегически важный имущественный комплекс можно было бы считать простой ошибкой, вызванной недопониманием либо незнанием законов. Однако складывается впечатление, что подобные небезвыгодные кое для кого «ошибочки» в Антоновке становятся системой. В минувшем году Контрольно-ревизионное управление в Херсонской области назвало этот поселок в числе еще некоторых других населенных пунктов области, где «передавали земельные участки в пользование без оформления договоров». Да и проигранные тяжбы о земле для «хозяев поселка» далеко не первые и, по всей видимости, не последние. Не так давно с этим поселковым советом практически ПО аналогичной причине вынуждено было судиться общество любителей водного спорта «Днепр-15», которое еще с 2002 года арендовало 0,8 га земли на побережье и которого пытались лишить на него права.

«Общество арендовало земельный участок, прилегающий к причалу, с января 2002 года. В январе 2007-го срок действия договора истек, однако Антоновский поселковый совет в августе 2007 года разрешает обществу готовить проект отвода земельного участка в аренду. Тем не менее, позднее Антоновский поссовет отказал обществу в регистрации права собственности на хозпостройки, размещенные на территории участка, поскольку считал их самостроем. Именно это побудило «Днепр-15» обратиться в суд»,—читаем в сообщении информационного интернет-издания «Площадь свободы».

Исходя из земельной политики антоновских властей, остается лишь удивляться: и как это Игорь Семенчев сотоварищи до сих пор не приняли решения об изъятии в свою пользу самого Антоновского моста и введения по нему платного проезда? Ну да лиха беда начало — чего только нашенские чиновники не придумают!