Когда дело доходит до безоглядного перевирания, значит, орудуют мелкие неудачники, не страшась потерять собственное лицо. Это наглядно демонстрируют представители некоторых общественных организаций из числа примеряющихся к креслу мэра. Они без устали критикуют любое действие нынешней власти. А когда скудное воображение иссякает, критиканские пластинки заводят по второму кругу. Вот, например, снова заговорили об экономическом несоответствии тарифа в 2 грн. на проезд в маршрутках. Жителям нашего города внушают, что цены на эту услугу в Херсоне — самые высокие по Украине. Прием как будто беспроигрышный, ведь рядовому горожанину непросто собрать информацию о тарифах на перевозку пассажиров в разных городах страны. Но для журналистов это труда не составляет. Давайте сравним цифры по 11-ти наугад выбранным городам (см. таблицу).

Кроме того, согласно Методике расчетов тарифов на услуги пассажирского автомобильного транспорта, утвержденной приказом Министерства транспорта и связи Украины в ноябре 2009 года, существенно расширен перечень составляющих тарифа. Например, сюда теперь входят судебные издержки, налоги и другие сборы, а также затраты по уплате процентов за пользование кредитами. Все это дает возможность перевозчикам (а 80% из них — частные фирмы, возникшие еще в 90-е годы) пересчитать тарифы в сторону их увеличения, ведь при расчете тарифов в 2009 году указанные показатели не учитывались как составляющие. Согласно этой Методике, пересмотр уровня тарифов должен проводиться, в том числе, и в случае изменения стоимости топлива более, чем на 10%. Как известно, стоимость топлива менялась в 2009 году постоянно и неизменно росла.

Тем не менее, в Херсоне удается удерживать сентябрьский уровень цен на проезд. Однако политическая возня вокруг этой темы может лишь ухудшить ситуацию. Так надо ли столь беспардонно спекулировать?!