Херсонские районные больницы завтра получат разрешение обслуживать всех жителей города, не различая их по адресу «прописки». Соответствующий проект решения, как сообщил в среду на пресс-конференции городской голова Владимир Сальдо, внесен в повестку дня пленарного заседания очередной сессии Херсонского горсовета. Инициативу по реорганизации системы клинических больниц проявило управление охраны здоровья горсовета, она была поддержана как «профильной» комиссией городского совета, так и другими постоянными комиссиями.

Предполагается, что отныне больницы получат название «коммунальных клинических» вместо «районных». Но не в этом суть затеваемых реформ. Важно, что теперь горожане смогут получить квалифицированную медицинскую помощь вне зависимости от района проживания. Тем более, что во всех трех городских больницах работают по нескольку специфических отделений. Кроме всего прочего, как добавляет секретарь городского совета Юрий Погребной, подобное решение позволит нашим медучреждениям претендовать на более существенную финансовую поддержку из государственного бюджета.

В числе наиболее значительных вопросов завтрашней сессии -проекты решений, связанные с городским бюджетом. Во-первых, депутаты заслушают отчет о выполнении бюджета за предыдущий год. Во-вторых, необходимо будет утвердить «временный» бюджет Херсона хотя бы на первое полугодие 2010 года. Ведь по самым оптимистическим ожиданиям, закон о госбюджете Верховная Рада примет разве лишь в конце марта (политические события, как видим, серьезно затянули бюджетный процесс в стране). А без этого документа органы местного самоуправления не могут принимать свои собственные, местные бюджеты. Но ждать «манны небесной» от парламентариев, конечно, уже становится чреватым. Поэтому депутаты городского совета совместно со специалистами исполнительных органов должны предпринять все усилия по обеспечению жизнедеятельности города за счет собственных ресурсов.

Сейчас город, фактически, вынужден договариваться с подрядчиками тех или иных работ по реконструкции и развитию инфраструктуры, оставляя расчеты с ними 11а «бюджетное завтра». Но разве можно, к примеру, сидеть сложа руки, глядя на катастрофическое состояние городских автотрасс, буквально «убитых» после затяжной и тяжелой зимы? Та же площадь Победы, где интенсивность автотранспортного потока едва ли не самая высокая в городе, пострадала, как никакой другой участок. Если не осуществить капитальный ремонт дорожного покрытия в месте, носящем такое название, 9 мая, в день 65-летия Победы, стыдно будет смотреть в глаза ветеранам. Потому и подготовлен ряд проектов решений, направленных на изыскание средств для неотложных ремонт по восстановлению дорожного полотна на самых оживленных участках городского автотранспортного потока.