Одним из наиболее резонансных вопросов очередной сессии Херсонского городского совета, которая состоялась 26 февраля, стал вопрос о финансировании работ по ремонту дорожного покрытия на городских улицах и площадях. Как известно, дороги херсонские в результате долгой, снежной и ледовитой зимы пребывают сейчас не в самом лучшем состоянии: они зияют широкими ямами, покрылись трещинами. Что делать в такой ситуации, к тому же учитывая, что государственный бюджет на текущий год до сих пор не принят? На этот вопрос пришлось оперативно отвечать как исполнительным органам городского совета, так и самим депутатам.

ег пожелания значительной части херсонцев, касающиеся первоочередной заботы о дорогах города, о выведении этой инфраструктуры из ужасающего состояния, в которое ее повергли зимние непогоды.

В связи с тем, что у нас нет утвержденного госбюджета, нет и утвержденного городского бюджета, мы вынуждены в рамках законодательства принимать решение всего лишь о вероятном освоении средств, поступающих за счет транспортного налога. Причем, речь идет только о так называемом «ямочном» ремонте!

В то же время, в прошлом году мы заказали проект модернизации автомагистралей города, его разрабатывал киевский институт «Укрдорпроект». Речь шла именно о капитальной реконструкции площади Победы. Это транспортная развязка города, требующая не временного «латания дыр», не временного вложения средств, а именно капитального ремонта. Это позволит площади несколько лет (подчеркну — не навсегда!) выдерживать ту нагрузку, которая сейчас на нее ложится.

В проекте предусмотрен не только ремонт площади как таковой, но и комплексные работы по модернизации дорожного полотна под железнодорожными мостами и реконструкция дороги по направлению к Николаевскому шоссе.

Сумма на эти цели складывается в полном соответствии с проектными работами. Еще раз: это будет именно капитальный ремонт. Он предусматривает строительство фундамента под поверхностью, потому что обычное покрытие дорог внешним слоем асфальта не даст возможности эксплуатировать эту площадь нормально на протяжении долгого периода времени.

Сейчас в городском хозяйстве очень много проблемных вопросов. Это и крыши жилых зданий, и последствия наводнений. Поэтому в проекте решения, за который проголосовало большинство депутатов, предусматривается увеличение ассигнований за счет средств резервного фонда, что поможет ликвидировать, прежде всего, последствия паводков. Ведь эти работы, к сожалению, предвидеть было невозможно. Для того, собственно, и существует резервный фонд, который сейчас и предстоит общине задействовать.

Если мы, в самом деле, думаем о будущем Херсоне, то я считаю, что именно в этом вопросе о городских дорогах сосредоточено наше будущее. И, кстати, основная часть депутатов с этим согласилась».

Свою точку зрения высказывает депутат Павел Маслов:

«Конечно же, очень значительные суммы надо выделять на ремонт автодорог, которые минувшая зима привела в жуткое со стояние. Единственное предостережение: всем комиссиям городского совета (бюджетной, прежде всего), всем депутатам нужно приложить теперь все усилия, чтобы средства, которые горсовет выделяет на ремонт наших многострадальных дорог, направлялись на дело. Ведь мы понимаем, что для любого человека, херсонца, суммы, выделяемые на тот же ремонт площади Победы -около 4 миллионов, — это совершенно оглушительная цифра. Такое впечатление, что эту площадь хотят покрыть листовым золотом!

Но, на самом деле, никакой фантастики тут нет. Не обходимо снять верхний слой асфальта, кропотливо устранить все недостатки дорожного полотна, что, естественно, требует немалых затрат. Просто-напросто необходимо бдительнейшим образом проконтролировать расходование этих бюджетных средств. Также необходим очень тщательный контроль за подбором кандидатов на освоение этих средств, то есть, предприятий-подрядчиков.

Надо постоянно помнить: богат не тот, кто много зарабатывает, а тот, кто грамотно и экономно тратит! Поэтому, если такая задача будет выполнена, можно будет с чистой совестью посмотреть в глаза херсонцам и сказать, что потратили мы деньги правильно и с умом».