На коммунальном предприятии «Херсонэлектротранс» снова неспокойно. Сотрудники не получают зарплату с ноября минувшего года. На сегодня долги предприятия перед работниками составляют более двух с половиной миллиона гривен. А всё потому, что из государственного бюджета херсонским троллейбусникам вот уже который месяц откладывают выплату дотации за перевоз льготных категорий пассажиров. Видимо, в Киеве озабочены совсем другими проблемами: только-только «отгремели» президентские выборы, в процессе — очередная «коалициада», так что высоким государственным мужам пика что явно не до провинциальных вопросов. Но от этого не лучше ни администрации КП «Херсонэлектротранс», ни работникам предприятия, ни пассажирам. Как сообщает директор КП Сергей Костючок, совсем недавно он побывал в Киеве, где пытался добиться справедливости. Но в Минтрансе ему посоветовали потерпеть с госдотациями еще месячишко-два. Есть мнение, что нынешнему руководству Министерства дела херсонские и вовсе как-то «до лампочки»: успеть бы чемоданы упаковать да уступить кабинеты очередным сменщикам!

Между тем, вот-вот в Херсоне начнется новый навигационный период, люди устремятся на дачи, а среди них около 80% пассажиров — горожане пожилого возраста, пенсионеры, пользующиеся электротранспортом бесплатно. Водители же троллейбусов и кондукторы старт этого сезона обещают отметить забастовкой — конечно, в случае, если к тому времени с ними не рассчитаются сполна.

Особо печально всё это воспринимается с учетом пятидесятилетнего юбилея, который в этом году отметит коммунальное предприятие.

К слову, само по себе состояние троллейбусного парка в Херсоне (впрочем, такая ситуация по всей стране) ожидает много лучшего. Основная часть подвижного состава давно уже изношена, что называется, «морально устарела», а средства на закупку новых единиц транспорта в тяжкую годину кризиса отыскать практически невозможно. Поэтому неудивительно, что из 92 троллейбусов на улицы города ежедневно выходит от силы 65-68 «рогатых вагонов».