В ближайшее воскресенье тысячи херсонцев направятся в сторону кладбищ — помянуть ушедших родных и близких. Но этот путь может оказаться не из легких для них. Конечно, график и схема перевозок давно отлажены. По опыту предыдущих лет можно рассчитывать, что разбитые «Газели» по востребованным «поминальным» маршрутам не пустят. Но если за автобусами дело не станет, то сами дороги к местам захоронений пока что ничем не лучше, чем в черте города. Водители говорят, что даже хуже! На некоторых участках безопаснее и вовсе съехать с трассы и перебираться по обочине. Но надо понимать, безопасные и комфортные для пассажиров маневры себе не каждая легковушка может позволить, а загруженный людьми автобус — уж точно не в состоянии. Неужели до поминальных дней не сделают хотя бы минимальный ремонт на подъездах к погостам?

Оптимистично настроенный начальник городского управления дорог Вячеслав Никитенков заверил: шанс отремонтировать есть! Наибольшую проблему составляет проезжая часть Белозерского шоссе. Это — дорога, по которой мы передвигаемся на Камышанское кладбище. Но на этой трассе также большая повседневная концентрация машин и автобусов, что не самым лучшим образом сказалось на состоянии асфальта. «Текущий, а не капитальный ремонт Белозерского шоссе, — подчеркнул Никитенков, — стоит больше 100 тысяч гривен. А это значит, что мы не имеем права избрать подрядчика для выполнения работ на этом участке без проведения конкурса среди способных и желающих. Тендерные торги требуют времени для соблюдения всех процедур. Но до 11 апреля мы сможем успеть их провести и обеспечить восстановление дорожного покрытия».

Проверить, как обстоят дела на самом деле, нам удалось незадолго до выпуска газеты в тираж. Ответственно заявляем: подготовительные работы проведены, асфальт начали укладывать. Если не помешает погода, то сомнений в своевременном окончании работ практически нет.

Что касается проезда на кладбище в поселке Геологов, то он уже сейчас не слишком затруднен. Все-таки улица Нефтяников — не такая загруженная, как Белозерское шоссе, ясно, почему дорога здесь поровнее. Объем работ не столь большой, восстановление будет не слишком дорогостоящим, и в срок дорожники уложатся точно. Так пообещал начальник управления дорог. Хорошо бы еще, чтобы спешка не повлияла на качество ремонта.