Очередной провал на северном самотечном канализационном коллекторе в Херсоне произошел в пятницу, 2 апреля

С точки зрения стороннего наблюдателя ничто не предвещало беды: участок возле СТО «Лада» по Николаевскому шоссе радовал прохожих и водителей первой зеленой травой, возле проходной стояли новенькие автомобили… И вдруг – провал! За какие-то секунды образовался котлован глубиной около 2 метров и длиной порядка 20 метров. Работники водоканала констатируют: налицо последствия нынешней зимы, которые наложились на крайне критическое состояние коммуникаций.

Как говорит директор Херсонского водоканала Игорь Козаков, чудом удалось избежать жертв и порчи автомобилей, которые еще накануне отстаи¬вались как раз на месте провала. Тем не менее ущерб есть. Да еще какой! Он нанесен водоканалу, вернее – всем херсонцам. Ведь в этом году горбюджет уже потратил большие деньги на ликвидацию последствий аварий на коллекторах, а это значит, что придется закрыть глаза на другие насущные проблемы нашей жизни – дороги, кровли, качество воды… По предварительным данным, сумма ущерба составляет около 4 миллионов гривен.

Замены требуют 65 метров труб. Что интересно, коллектор провалился на участке, который во время позапрошлогодней аварии считали вполне рабочим. Тогда санации (замене труб на пластиковые) подвергли¬ два участка, расположенные до и после нынешнего провала. Теперь придется ремонтировать и оставшуюся часть. Есть все основания утверждать, что это – не последний провал: обследование показало, что грунт над коллектором активно проседает по улице Будённого в направлении проспекта 200 лет Херсона, а также Николаевского шоссе. А это значит, что по этим и другим улицам в Херсоне очень опасно ходить и ездить.

Кстати, локализировать аварию и предпринимать первоочередные меры для того, чтобы жители Таври¬ческого не остались без воды и возможности пользоваться центральной канализацией, коммунальщикам пришлось в канун Пасхи. Прошедшие выходные показали, что «водолеи» и на этот раз справились с ситуацией. Для этого им даже пришлось построить временный обходной трубопровод, через который сейчас проходят стоки. Иначе пришлось бы отключать от услуги почти 77 тысяч жителей Таврического и ХБК, а также десятки объектов образования и здравоохранения, учреждения.