В годы Великой Отечественной войны в Каланчакском районе шли бои с фашистскими захватчиками. Советским войскам с большими потерями временно пришлось отступить. Они заминировали большим количеством взрывчатки участок железной дороги направления Вадим–Армянск в 4 километрах от села Красный Чабан Каланчакского района. Но тогда, когда это было очень нужно, взрыв почему-то не произошёл.

Потом о заминированном участ¬ке железной дороги забыли… аж до 3 апреля 2010 года.

В наше время незаконной добычей и продажей металла никого не удивишь. Зная, что в земле до сих пор лежат снаряды и оружие времён Великой Отечественной войны, каски, местные «металлисты» различными самодельными приспособлениями постоянно обследовали каланчакские угодия. С самого рассвета 32-летний Александр Качанов со своим «приборчиком» добрался до железной дороги. Около 14 часов металлоискатель неожиданно начал подавать «признаки жизни» почти возле самой колеи. А когда Александр подошел поближе к железной дороге – просто обомлел: в полутора метрах от колеи из насыпи торчал… стабилизатор миномётной мины! Гражданин не растерялся и набрал с мобильного телефона номер 102. Оперативный дежурный Каланчакского РОВД сначала не поверил человеку, который, заикаясь, кричал в трубку: «Немедленно приезжайте к железной дороге: возле колеи лежит минометная мина!» Бдительный дежурный перезвонил «металлисту», чтобы убедиться в том, что звонивший человек не разыгрывает. Ибо таких «шутников» милиционеры знают много. Но обратившийся клялся и божился, что то, о чём он говорит, – правда. И милиционер доложил об этом начальнику Каланчакского райотдела подполковнику милиции Павлу Черненко. Со своим заместителем по общественной безопасности майором Фёдором Сичным и опергруппой он выехал на место.

«Металлист» не обманул: «хвост» миномётной мины торчал из земли! И только тогда Павел Григорьевич позвонил в областную «дежурку» милиции и лично начальнику ГУ МЧС в Херсонской области полковнику Александру Пикулю, совсем недавно занявшему эту должность в третий раз. Правоохранители оградили страшную находку в радиусе одного километра и выставили по периметру ограды почти весь личный состав райотдела. Вскоре железнодорожная колея возле села Красный Чабан напоминала военные учения: все милицейские службы, включая транспортную, и эмчеэсники со звёздами различной величины на погонах с опаской оглядывали кусок миномётного снаряда, с удивлением рассуждая, почему он до сих пор не взорвался и есть ли еще такие же в земле.

На следующий день приехали сапёры из Крыма. Очень осторожно, вручную, 9 взрывотехников откапывали мины из земли и так же крайне аккуратно передавали их из рук в руки, укладывали в кузов грузовика. Далее грузовики «под конвоем» гаишников тихонько ехали на Чаплинский полигон. Движение всех поездов направления Вадим–Армянск было срочно приостановлено. Пассажирские и грузовые поезда направляли в объезд. В оцеплении милиционеры дежурили круглосуточно, местных право¬охранителей сменяли «товарищи по оружию» из других райотделов. Последний снаряд вывезли только 5 апреля. Всего их оказалось 616 штук.

«Во время войны эта железнодорожная ветка была одним из главных стратегических путей сообщения, – говорит полковник гражданской защиты Александр Пикуль. – Недаром её так хорошо заминировали. Немцы не должны были попасть в Крым. После войны о заминированном участке дороги забыли. Почти 70 лет поезда и ездили по такому огромному количеству взрывчатки, ежесекундно рискуя взлететь на воздух. В эту снежную зиму поднялся уровень грунтовых вод и вытолкнул на поверхность земли жуткое “эхо войны”».