11 травня, за участі начальника управління житлового господарства Херсонської міської ради Сергія Пінькаса, відбулася прес-конференція, під час якої говорили про долю вертикального транспорту столиці Таврійського краю.

За словами Сергія Володимировича у сусідньому Миколаєві в 1,5 рази більше ліфтів, ніж у нас, і всі вони працюють, а у центрі Херсона -що не перевірка, то нове відключення. Так, приміром з 70 перевірених, останнім часом у центральній частині міста 4 ліфти було наказано зупинити, ще 10 вимагають ліквідації несправностей.

«Мы проверяли выборочно центр города, не ужаснуться этими вещами нельзя. В определённых лифтах не были закреплены ограничители скорости, которые отвечают за экстренное торможение, вместо специальных противовесов определенной формы, которые должны обезопасить провисание лебедок и тому подобного, были привязаны мешки с песком. Лифтами принципиально в Херсоне никто не занимается», -розповів пан Пінькас.

За результатами проведеної інвентаризації ліфтового господарства з 914 ліфтів, що знаходяться у комунальній власності міста — 107 не працюють. Для відновлення їх роботи, за підрахунками управління комунального господарства, необхідно приблизно 8 млн. грн. Оскільки в міському бюджеті таких коштів немає, то ще у 2009 році було вирішено провести конкурс на технічне обслуговування та ремонт «комунальних» ліфтів.

Проходили «змагання» між 6-а претендентами, що подали заявки на участь.

Вимоги до претендентів були поставлені досить суворі: реєстрація підприємства-конкурсанта у м. Херсоні, 50% фінансування ремонту та відновлення роботи ліфтів, що не працюють; встановлення карткоприймачів, заборона на зміну існуючих тарифів щодо користування цим благом цивілізації.

Стосовно останніх двох пунктів, то як пояснив пан Пінькас: «На сьогодні є вагема різниця між вартістю однієї поїздки ліфтом відповідно до тарифу, що входить у квартплату — 8 коп. та вартість поїздки за карткою -18 коп. . «Денег в рамках квартирной платы фактически не хватает. Сам тариф утверждался еще в середине 2008 г. Город не имеет возможности устанавливать картоприемники для нормального обеспечения денег для последующего выполения текущего ремонта», — прокоментував начальник міського управління житлового господарства.

Не в захваті від ідеї встановлення на кожному ліфті карткової системи оплати пільговики, адже за таких умов пільги на проїзд не передбачаються.

«При оплате услуги по лифтам по картоприемнику льгот люди не получают, в связи с тем, что нет механизма компенсации. Эту услугу невозможно зафиксировать, зарегулировать, нет документа, по которому не ЖЭК, а реальный исполнитель услуги может эту льготу получить, но есть протокол на обеспечение, который позволяет в структуре поездок вычленить льготные. Речь идет о том, чтобы заменить лифтовую карту, которая сейчас есть, на подобную к зарплатной, чтобы снимались не поездки, а копейки. Должно быть зарегулировано некоторое количество льготных поездок, к примеру, 80 в месяц. Тогда, при осуществлении поездок до і сниматься меньшая сумма, после превышения этого лимита — будет сниматься стоимость стандартной поездки. Это даст возможность выяснить, сколько льготных поездок было предоставлено и каким образом можно компенсировать эту сумму с государственного бюджета», — пояснив Сергій Пінькас.

За умови ефективної співпраці переможців конкурсу та міської влади у Херсоні, через 3 роки мають працювати усі ліфти, 72 повинні бути відремонтовані та введені в експлуатацію цього і наступного року, решта -35 ліфтів у 2012 р.

А за словами начальника управління житлового господарства міста, якщо до справи долучаться кошти з обласного бюджету, термін виконання планів буде скорочено до двох років.