ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Опустела без тебя земля…
14.05.2010 / Газета: Херсон Маркет плюс / № 19 / Тираж: 20000

Он уже ушел от нас — херсонец, Герой Советского Союза Михаил Пономарев. Автору этой публикации посчастливилось около пяти лет тому назад встретиться с Героем и записать его рассказ. Вспомним…

Биография Героя Советского Союза, участника Великой Отечественной войны Михаила Пономарёва вполне могла бы стать основой для бестселлера — приключений и подвигов в ней было достаточно для нескольких жизней. Но долгие годы Михаил Сергеевич тщательно хранил свои тайны.

В его прошлом были строго засекреченные воспоминания еще об одной войне — в Корее. Именно за образцовое исполнение своего служебного долга в этой далекой стране и получил звание Героя офицер-летчик. Практически вся жизнь Михаила Сергеевича была посвящена армии тогда еще сильного государства СССР, которое играло одну из главных ролей на международной арене.

Начал службу в вооруженных силах Михаил Сергеевич рядовым, а закончил — полковником. В Красную армию Михаил Пономарёв был призван как раз перед Великой Отечественной войной — в 1940 году. Как и полагалось настоящему советскому парню, к службе готовился заранее — закончил карагандинский аэроклуб, научился прыгать с парашютом. Тогда аэроклубы притягивали к себе самых смелых, сильных молодых людей, романтиков, мечтавших завоевать небо и служить родине. Поэтому вполне логично, что направили Михаила в авиационную дивизию скоростных бомбардировщиков. Сначала, после курсов, был механиком самолетов, потом зачислен в стрелки-радисты в экипаж командира эскадрильи.

Карьеру в те далекие времена в авиации делали довольно просто. Заметил командир способного парня — и направил в Сталинградское авиаучилище. Десять курсантов, которые освоили современный ЯК-1, стали выпускниками досрочно. Так попал Михаил Пономарев в запасной авиационный полк. «Горох на обед, на ужин и на завтрак», — смеялся, рассказывая о том времени, Михаил Сергеевич. — Сидел, сидел, а потом надоело. Попросился в действующие войска, на фронт».

Великая Отечественная война для Пономарева началась в противотанковом истребительном батальоне. Первый тяжелый бой — и от батальона осталось 12 человек. Кто знает, как бы сложилась жизнь молодого бойца, если бы не командир, который оказался… подполковником авиации — тогда такое случалось. Узнав о наличии летчика в батальоне, известил штаб Военно-воздушных сил, и тут же пришла телеграмма — срочно откомандировать в 523 истребительный полк.

Дабы убедиться в умениях молодого летчика, технику пилотирования проверял лично командир эскадрильи, который летал, не имея одной ноги. «Вот твой самолет, бери и летай», — так просто получил самолет новичок после нескольких экзаменационных полетов.

После этого полк был зачислен в Войско Польское, и Михаил Пономарёв, ни слова не знавший по-польски, стал вдруг польским летчиком. Да разве важно это тогда было, ведь цель была одна: победить немецкий фашизм и, ни много, ни мало — спасти Европу от коричневой чумы.

О том, как успешно воевал летчик, свидетельствуют боевые награды, украшающие мундир офицера. «Мы прикрывали наземные войска, вступали в поединки с немецкими самолетами. Я сбил шесть самолетов фашистов», — вспоминал Михаил Сергеевич. После Отечественной войны три года старший лейтенант готовил в Кракове польских летчиков. Потом вернулся на Родину, учился (с легкой руки легендарного Кожедуба) летать на реактивных самолетах разного типа. «Садись и лети, — сказал Кожедуб. — Сейчас зачеты примем».

Но была у него еще одна война — в Корее, в пятидесятых годах. О ней ветеран вспоминал «засекреченным» голосом. Перед нашими летчиками было поставлено задание — прикрывать наземные войска от американских штурмовиков.

Михаил Сергеевич был тогда уже командиром звена в чине капитана. В первый полет отправили 120 советских самолетов, на которых сразу напали американские истребители. Шел Пономарёв в группе прикрытия, под самыми облаками. Противник его не заметил и поплатился — так сбил свой первый американский самолет Михаил Пономарёв. До 1953 года он поразил 12 американских боевых машин. Однажды, в одном бою, сбил сразу три самолета. И стал своего рода легендой — за ним персонально стали охотиться американцы. «Сильно они за ним охотились. А он их красиво сбивал»,- пошутил по этому поводу другой ветеран — Николай Уманский, который лично отслеживал боевой путь известного летчика.

«Американские журналисты приезжали к нам», — рассказывала тогда дочь Понамарёва, Вера Михайловна. Приезжали гости из далекой страны, зная уже такие подробности о боевом прошлом летчика, которые можно было прочитать только в его летной книге. Интересуются, изучают свое прошлое…

Страна же своих героев не знала. Существует легенда, что награды за ту, корейскую войну, получили наши военные после смелого обращения их командира к высшему руководству страны.

Оставив самолеты китайцам, на Родину летчики вернулись налегке. И получили новые самолеты. Именно во время испытательного полета на Миг-15, когда выясняли, какую высоту самолет может набрать, потерял Пономарев зрение. Американцы рассказывали, что во время таких испытаний их летчики надевали специальные костюмы. У нас, видимо, испытывали не только технику, но силу и выносливость летчиков…

Впрочем, Михаил Сергеевич на жизнь не сетовал. Две войны прошел — и ни разу не был ранен. Даже после потери зрения, хотя и списали с лётной работы, но из армии не уволили. Лично маршал Малиновский, прочитав документы, сказал: «Нет, не будем увольнять. Он нам еще пригодится…». Конечно, с небом попрощался, но в армии остался, служил до 1968 года.

А потом он жил рядом с нами, скромный и фантастически интересный человек, чья жизнь была яркой, на высоте…

Автор: Ирина Феш

Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

На Одещині для лелек створили ще 64 безпечні домівки
До Міжнародного дня птахів ДТЕК Одеські електромережі підбили підсумки екологічної ініціативи #Лелеченьки. У 2025 році енергетики встановили на Одещині 64 захисні платформи для гнізд білих лелек та допомогли орнітологам окільцювати 50 пташенят.

Останні моніторинги:
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 27.10.2011 / Акценти
00:00 27.10.2011 / Акценти


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.046