12 мая состоялся конкурс на право обслуживания 914 подъемников, находящихся в коммунальной собственности Херсона. Победителем стало предприятие из Чернигова, оставив херсонских лифтовиков за бортом

КАК ЭТО БЫЛО

Заявки подали 6 предприятии, 5 получили конкурсную документацию, а до самого конкурса дошли 4 предприятия.

- На подготовительном этапе с дистанции сошли «Спецсервис», который конкурсную документацию не получил, хотя взнос за участие заплатил, и «Херсонлифт», который документацию получил, но свои предложения не предоставил, — рассказал начальник горжилуправления Сергей Пинькас. — С чем это связано, не знаю. Наверное, им это неинтересно. Еще одна фирма, подавшая заявку, — из Кировограда, не смогла соблюсти условия, оговоренные в конкурсе. Она не имела херсонской регистрации. Её предложение не рассматривали. Были также херсонские предприятия «Механический завод» и предприятие «21-й век-Херсонсервис», которое сейчас обслуживает херсонские лифты. Заявку подало также дочернее предприятие «Полесьелифтсервис» из Чернигова. Последнее, согласно условиям конкурса, то ли приобрело, то ли открыло предприятие «Листопад» в Херсоне. Оно и стало победителем. Как рассказал руководитель этой фирмы, присутствовавший на конкурсе, предприятие уже давно занимается монтажом лифтов, его оборот за прошлый год составил около 4 миллионов гривен. О херсонском конкурсе они узнали в Интернете и решили подать свои предложения.

ЧТО ПРЕДЛАГАЕТ ПОБЕДИТЕЛЬ

Кроме выполнения основных конкурсных условий — обслуживание всех лифтов Херсона, местная регистрация, ремонт на условиях софинансирования из городского бюджета в течение трех лет всех неработающих подъемников, победитель предложил свои бонусы. Участие на уровне не 50, а 55% собственными средствами в восстановлении лифтов, что ускоряет реанимацию неработающих херсонских подъемников и экономит городскому бюджету порядка 500 тысяч гривен. «Листопад» готов внедрить в Херсоне собственную социальную программу: льготы ветеранам и инвалидам, 100 бесплатных поездок в лифте молодым мамам. На условиях софинансирования с жильцами провести восстановление купе подъемников в действующих лифтах. В 5 лифтах, находящихся в домах, где есть наибольшая концентрация пенсионеров, ветеранов, малоимущих, «Листопад» готов самостоятельно отремонтировать кабины...

Судя по тому, что по предоставленному бизнес-плану предприятие собирается в течение 6 лет потратить около 5 миллионов, а получить прибыль 1,5 миллиона гривен, то обязательства взяты вполне посильные. Тем более что с рынком «Листопад» знаком — в 2007 году за счет средств из госбюджета он на субподряде выполнял восстановление 74 лифтов в херсонских многоэтажках. В 2009 году предприятие привлекали для восстановления «убитого» лифта на Острове.

Как говорит Сергей Пинькас, предприятие-победитель предоставило документы о том, что в его распоряжении есть производственное помещение в 200 м2 по улице Гагарина, которое станет материально-технической базой, имеются 2 автомобиля для будущей диспетчерско-аварийной службы. Как только будут подписаны договора, «Листопад» готов привезти около 30 специалистов из Чернигова, которые займутся восстановлением лифтов. Есть гарантийное письмо, что в течение трех месяцев будет укомплектован полный штат сотрудников. Вполне возможно, что для выполнения такого объема работ придется привлекать субподряд.

ПОЖИВЁМ — УВИДИМ

Казалось бы, руководители трех херсонских фирм, обслуживающих лифты в областном центре, должны рвать на себе волосы в преддверии прощания с заработками. Однако они заняли скорее выжидательную позицию. «Спецсервис» и «Херсонлифт» вообще проигнорировали конкурс.

- Оснований для проведения этого конкурса не было, он незаконный, поэтому мы и не приняли в нем участие, — пояснил позицию Андрей Заболотний, председатель правления ЗАО «Херсон-лифт», обслуживающего почти 600 подъемников. — Пока еще рано выводы делать, но мы уже начали думать, чем заниматься кроме лифтов.

А вот директор предприятия «21-й век-Херсон-сервис» Сурен Данилян, участвовавший в конкурсе, тревогу не скрывает:

- Мы все еще не можем прийти в себя, — говорит. Сурен Тигранович. — Фактически мы потеряли работу, ведь мы обслуживали 360 лифтов — 30% рынка, у нас работают 45 человек. Капремонты за бюджетные средства 2009 года вытянули на себе, когда другие фирмы просто отказались. За прошлый год сделали 130 ремонтов! Пока мы еще не получили официальные бумаги из горжилуправления, а когда получим, то будем обращаться в суд, чтобы оспорить результаты конкурса. Могу сказать только одно: мы хотим работать. Думаю, что городу мы нужны. Даже несмотря на то, что зашло крупное предприятие, хорошо известное на рынке.

Резервом для херсонских предприятий остаются лифты* расположенные в ведомственных, кооперативных домах и в многоэтажках, на которых образованы ОСМД. Это 460 подъемников. Их владельцы, как и раньше, будут самостоятельно, без ведома горжилуправления решать, с какой обслуживающей организацией сотрудничать.

МОЖНО УМЕРЕТЬ КРАСИВО

В течение 5 дней после Соглашения результатов конкурса горжилуправление должно заключить договор с победителем. Далее следует процесс приема-передачи фронта работ начиная от документации и заканчивая непосредственно самим подъемниками. И вот тут могут возникнуть препятствия, а значит — начало хаоса на лифтовом рынке. А, как известно, подъемник — это механизм, от качества работы которого зависит безопасность людей.

- Задайте себе вопрос, почему тот или иной ЖЭК работает с определенной организацией, обслуживающей лифты, — рассуждает Сергей Пинькас. — Ответ очевиден: это ей выгодно, так как есть некоторые дивиденды. Отсюда недовольство ЖЭКов. Наша задача — сделать так, чтобы лифты работали. Есть информация, что за счет средств субвенции из государственного бюджета областной бюджет готов предоставить на ремонты и реконструкцию в ЖКХ Херсона около4 миллионов гривен. Речь идет о» 45 лифтах, которые, как в 2007 году, можно будет восстановить за бюджетные средства. Это снижает нагрузку на инвестора и одновременно ускоряет процесс. Я думаю, что всегда будут недовольные. Мне непонятно, почему такое мощное предприятие как «Херсонлифт не подало документы.

Что касается заключения договоров с новым единым подрядчиком, то горжилуправление обещает занять жесткую позицию. Толерантности не будет.

- К судам я готов, но чего добьются те, кто будут судиться? — недоумевает Сергей Пинькас. — Есть такая поговорка: можно долго мучаться и всё равно умереть, а можно умереть красиво. Есть решение конкурсного комитета, так что обжалованию подлежит только процедура конкурса. Запретить работать новому предприятию нельзя, мы свои договора со старыми подрядчиками разорвем, а без договоров никто работать не сможет. У нас всегда будет возможность остановить лифты. Поверьте, механизмов много.