Предлагаем вашему вниманию интервью с депутатом Херсонского городского совета, председателем фракции «Народной партии» Виталием

- Виталий Леонидович, 13 мая состоялось пленарное заседание очередной сессии городского совета. Как вы можете прокомментировать ее итоги, на каких вопросах вам хотелось бы акцентировать внимание?

- Я сейчас высказываю позицию нашей фракции, но эта позиция, должен отметить, полностью совпадает и с моей личной депутатской позицией. Итак, какие события в сессионном зале были наиболее важными для города? Прежде всего, это, конечно, резонансный вопрос о дубовой роще в районе автовокзала. Как известно, 13 октября 2009 года городской совет рассматривал проект решения о предоставлении согласия компании «Амстор» на сбор разрешительной документации под строительство на данном земельном участке торгово-офисного центра. Тогда проект решения большинством голосов был поддержан. Кстати, до этого состоялся и конкурс на право аренды земельного участка и на строительство, который выиграла именно эта фирма. Среди депутатов, проголосовавших «за», была и наша фракция. Вот чем мы руководствовались при принятии этого решения. Во-первых, речь шла об экономической целесообразности: новый крупный торговый центр в Херсоне способен предоставить рабочие места десяткам херсонцев. Соответственно, материально обеспеченными становятся и их семьи. Во-вторых, экономистам хорошо известен фактор конкуренции на рынке: чем больше на данном сегменте рынка (в данном случае — в торговле) различных объектов — магазинов, супермаркетов, — чем больше предприятий включается в процесс цивилизованной рыночной конкуренции, тем сбалансированней становится их ценовая политика, что, в конечном итоге, существенно «облегчает» кошелек потребителя. Кроме того, качественнее становятся сами товары, разнообразней — их ассортимент. В-третьих, не будем забывать о различного рода налоговых отчислениях, выплатах в фонды, соцслужбы, в конце концов, — о поступлениях в бюджет города.

Однако, уже в этом году «сюжет» с дубовой рощей и «Амстором» получил новое развитие. К делу подключились общественные организации города. По мнению их представителей и херсонцев, у которых активисты собирали подписи, строительство на месте дубовой рощи производить нельзя. Были задействованы специалисты в области экологии и других естественных наук, которые сейчас информируют общественность о том, что дубовая роща возле вокзала является уникальной для засушливых районов юга Украины, где мы живем. Его высаживали экспериментальным методом еще в середине прошлого века, и результат удивил даже ученых: дубы прижились к почве. Кроме всего прочего, общественники утверждают, что уничтожение рощи сделает общую зеленую зону Херсона еще меньше, хотя она и без того на сегодня невелика.

6 мая в здании исполкома горсовета состоялась встреча лидеров этих общественных организаций с председателями фракций городского совета, и темой беседы стала как раз дубовая роща. Общественные активисты предоставили нам данные не только научного характера, о которых я говорил выше, но и преподнесли любопытную распечатку: депутатам раздали выдержки из избирательных программ их политических сил, где шла речь об экологии и «зеленых зонах», к ним были приложены результаты голосования всех депутатов на той самой сессии 13 октября.

Таким образом, можно говорить о том, чтобы вопрос изучить гораздо более глубоко и предметно.

Но этого, по всей видимости, совершенно не желают некоторые фракции и их представители, которые на пресловутой теме «дубков» пытаются создавать себе в глазах херсонцев положительный имидж. Стоит учесть, кстати, что подобное поведение нарастает с приближением выборов, которые пройдут весной следующего» года: Эти депутаты инициировали внесение проекта решения по дубовой роще уже на сессионное заседание 13 мая. В нем депутатскому корпусу предлагалось отменить решение горсовета от 13 октября. Я считаю, что такой подход неконструктивен. Повторюсь, вопрос следует внимательно изучить. Для этого он, как это и предусмотрено регламентом, должен быть рассмотрен на заседаниях постоянных депутатских комиссий, которые привлекут экспертов и всех других специалистов, имеющих отношение к теме. Лишь после этого следует создать аргументированный, тщательно подготовленный проект решения.

- Как отнеслась ваша фракция к решению об отставке Юрия Погребного с должности секретаря горсовета?

- На протяжении всей каденции Юрий Борисович выступал в роли «связующего звена» между фракциями, депутатскими группами, отдельными депутатами. В этом, собственно, и заключаются основные функции секретаря городского совета. По моему мнению, также как по мнению многих других моих коллег, существенных нареканий деятельность Погребного не вызывала. Но есть такое понятие — политическая целесообразность. Именно ею руководствовалось большинство депутатов, когда принимало решение о снятии Юрия Погребного с должности. Других причин я не назову.

Что касается кандидатуры его преемника, то, признаться, сегодня я не вижу в депутатском корпусе человека, который удовлетворил бы интересы всех фракций. По крайней мере, этот депутат должен хотя бы быть приемлемой фигурой для большинства, которое все-таки существует в горсовете.

- Вы работаете в составе постоянной «бюджетной» комиссии и принимали участие в разработке проекта бюджета города на 2010 год. Что вы скажете об этом документе?

- Я считаю, что он достаточно сбалансирован и продуман. Конечно, у нас было время, чтобы готовить его очень тщательно, но нельзя не отметить и конструктивную работу всех членов депутатской комиссии. Невзирая на принадлежность к той или иной политической силе, все работали сплоченно, не. отвлекаясь на политику. Я не пытаюсь рисовать всё в розовом свете: случаются и у нас на заседаниях известные эпизоды, но в конечном итоге превалирует именно рабочая обстановка.

Что касается самого бюджета, то в условиях кризиса, несомненно, существуют риски, связанные с наполнением бюджетной части. Но эти тенденции не новы, мы жили с ними и весь прошлый год, они проявлялись даже во второй половине 2008 года. Я думаю, кризисная ситуация в экономике выравнивается, во всяком случае, предпосылки для этого имеются.

- В городе вот уже неделю затормозились перевозки пассажиров речным транспортом предприятия «Администрация речных портов». Что нужно сделать для исправления ситуации?

- Прежде всего, необходимо немедленно восстановить транспортное сообщение на реке. Известно, что на предприятии есть финансовые проблемы', но это не должно сказываться на пассажирах, подавляющая часть которых — пенсионеры-дачники. Ведь зеленое хозяйство, которое культивируют эти херсонцы на своих дачах, позволяет пенсионерам и их семьям снизить нагрузку на семейные бюджеты в непростое кризисное время. Уже после этого нужно садиться за стол и искать пути выхода из, действительно, непростой ситуации. Подключиться должны и областной совет, и облгосадминистрация, и министерские чиновники, и, конечно, депутаты. Со своей стороны, я уверен: мы сделаем всё возможное, чтобы проблемы решились. Ведь в прошлом году городской совет уже выделял немалую сумму бюджетных средств на функционирование речных пассажирских перевозок.