На совещании представителей автотранспортных предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки на территории Херсонщины, достигнута договоренность об уменьшении оплаты станционных услуг

КОНФЛИКТ ООО «Херсонавтотранс» с перевозчиками грозил срывом транспортного сообщения между всеми районами области. Перевозчики требовали снижения станционного сбора и обещали провести акцию протеста.

Напомним, что «Херсонавтотранс», владеющий 22 автовокзалами и автостанциями области, взимает с перевозчиков 15% станционного сбора, с пассажиров — 18%. Перевозчики считают свои затраты незаконными, поскольку все услуги включены в стоимость билета. Свои претензии они изложили председателю облгосадминистрации Анатолию Гриценко, попросив его умерить аппетиты «монополиста».

Невероятно, но губернатору это удалось. «Херсонавтотранс» пошел на уступки, снизив станционные сборы с перевозчиков до 10%. Это меньше, чем платят за аналогичные услуги перевозчики Николаевской, Луганской, Донецкой, Харьковской и других областей Украины Херсонских перевозчиков можно поздравить с достигнутым компромиссом, а вот для пассажиров ничего не изменилось: свои 18% они как платили, так и будут платить.

Тем временем проблемами перевозчиков озаботились в Киеве. Правительство значительно упростило выдачу лицензий на пассажирские перевозки, сделав их бессрочными. Если раньше для получения лицензии нужно было подать 10—12 документов, то теперь достаточно двух — копии свидетельства о предпринимательской деятельности и сведений о регистрации транспортного средства. Получить лицензию на пассажирские и грузовые перевозки может теперь любой субъект предпринимательской деятельности.

Еще одно нововведение: вместо трех видов лицензий на автоперевозки (оказание услуг автобусами, грузовыми автомобилями и такси) выдают единую. Получив ее, предприниматель может заниматься всем: перевозками пассажиров автобусами, такси, легковыми авто по заказу и грузоперевозками. Вози — не хочу!