![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
З НАВІГАЦІЄЮ ПРОБЛЕМИ
27.05.2010 / Газета: Акценти / № 21 / Тираж: 5000
«Херсон — місто над Дніпром», — так поетично пишуть про Херсон поети і прозаїки. «Херсон — місто без Дніпра», — так прозаїчно говорять про місто життя буденного Херсонські пенсіонери. Адже скористатися всіма Дніпровськими принадами більшість пересічних громадян знову не має можливості. Люди (в основному пенсіонери) й цього року стали заручниками політичних та економічних чвар. Навігація, що розпочиналася так помпезно: за участі міського керівництва, із гаслами «Всіх — почули», «Прийшли на допомогу — кожному», насправді виявилася мильною бульбашкою. Пароплави зупинилися! Пенсіонери бідкаються — вони мають реальний шанс залишитися без врожаю, без того у що вже вклали гроші. Херсонське представництво державного підприємства «Адміністрація річкових портів» чи то стало «у позу», чи то вирішило показати «хто'тут головний», але упродовж 3 останніх тижнів вона припинила перевезення пільговиків на садові ділянки, мотивуючи це тим, що не отримує компенсацій за перевезення пільгових категорій громадян, а отже немає за рахунок чого придбати навіть пальне. Грошей й насправді немає, та от тільки до чого тут ті, хто має повне право (до речі гарантоване державою) на пільговий проїзд? Якщо держава, а точніше її керівництво, не в змозі виконувати взяті на себе зобов'язання, то до чого тут пенсіонери? Замість того аби- проводити «розбірки» з бюджетом, «Адміністрація річкових портів» знайшла «стрелочников» — пенсіонерів, вона просто припинила рух пасажирських суден у напрямку дачних ділянок. Тим, хто не живе пів-зими за рахунок того, що вирощує на тому маленькому городику, а їздить на «мерсах» і «лексусах», літає за державний кошту Париж та Відень (незалежно від кольору політичних гасел чи-то помаранчевих, чи-то блакитних) — ніколи не вдасться зрозуміти «маленького» українця, для якого цей маленький клаптик землі за містом, ця діляночка — це не місце відпочинку, це місце важко? праці, за рахунок якої пенсіонер навіть не стає жити краще, а просто виживає. Допоки питання не з'ясують між собою «високі» дяді із «товстими» кишенями вам, шановні дачники, доведеться користуватися послугами «ботів», що курсуватимуть у тих напрямках, куди раніше ходили пароплави. От тільки і тут влада вирішила зробити так, як зручніше їй, а не вам. Більшість «ботів» відправлятимуться не з Річкового порту, з провулку Проточного, що аж у Гідропарку. Чомусь ніхто з тих, хто займався вирішенням цього питання, не дав собі відповідь: а чим пенсіонери добиратимуться аж у Гідропарк? Чи не тим тролейбусним маршрутом № 4, інтервал руху якого 42 хвилини? Чи можливо заступник міського голови, пан Юрій Христич, який опікується цими питаннями, дасть вказівку маршрутчикам перевозити пенсіонерів безоплатно? Мабуть ні, не дасть... Та й зайнятий він зараз більш важливим питанням -власним здоров'ям... Лікується у санаторії, а там проблем із транспортом немає. Для тих, у кого немає іншого виходу, кому доведеться їздити за власний кошт, наводимо розклад руху ботів. Тримайтеся... скоро вибори, може тепер більшість зрозуміє, що нам таки потрібна насправді НОЕДО влада??? Автор: Сергій ОСОЛОДКІН
|
Пошук:
![]() Сергій Токарєв
Центральна та Східна Європа (ЦСЄ) має сильні сторони, які роблять з неї серйозного конкурента на світовому ІТ-ринку. Загальний обсяг стартап-екосистеми з 2014 року виріс у 15,5 рази в порівнянні з країнами Західної Європи. Але через брак відданих менторів і релокацію засновників стартапів регіон все ще залишається обмеженим. ІТ-бізнесмен та інвестор Сергій Токарєв розповів, як ЦСЄ мусить діяти, аби стати потужним стартап-хабом.
![]() Балет «Снігова Королева» на музику Туомаса Кантелінена у постановці творчої команди театру надихає, зворушує і повертає віру в казку маленьким і дорослим глядачам та не втрачає актуальності попри свою холодну назву — ні в спеку, ні коли на вулиці сніжить. Адже його сенси — поза сезоном і поза часом: про силу любові, яка здатна розтопити будь-яку кригу, про вірність, вибір серця і шлях крізь випробування.
Останні моніторинги:
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 27.10.2011 / Акценти
00:00 27.10.2011 / Акценти
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.018 |