В минувший четвер состоялся градостроительный совет, который рассмотрел новую редакцию Генерального плана Херсона. Генплан, который представил главный архитектор города Григорий Ходин и который называли «новым», это — скорректированный генеральный план 2003 года. По закону такую корректировку необходимо проводить каждые 5 лет.

Генплан предполагает развитие Херсона в двух основных направлениях: северном и южном. Северное привлекает возможностью застройки. В южном направлении планы практически не изменились. Будет развиваться зона отдыха на Левобережье Днепра. А в заплавневой территории создается национальный парк.

Будет активно развиваться морпорт, здесь построят новые причальные стены и территории для перегрузок, но эти портовые новострой не должны появиться на Левобережье.

- Институт Гипроград в Киеве высказал категорическое несогласие со строительством порта на левом берегу. Столичные архитекторы критически оценили все предложения Одесского института транспорта и раскритиковали заключения Харьковского института экологии, — доложил присутствующим главный архитектор города.

По Генплану новые дома будут строить в Прибрежном районе вдоль Днепра и в 5,6,7 Таврических микрорайонах. То есть, город будет развиться в сторону улицы Тарле. Но все эти планы станут реальностью только в том случае, если на свалке построят мусороперерабатывающий завод.

Курьезная ситуация произошла в процессе обсуждения статуса Киндийки и Антоновки. На заседании этот вопрос поднимался несколько раз. Главный архитектор даже показывал границы Антоновки и Киндийки, демонстрировал на карте, где заканчивается Херсон, а где начинается Антоновка. Но далеко не все и не всем было понятно. Наконец, вопрос поставили прямо: входят ли эти два поселка в территорию города?

- В генплане 1984 года Антоновка и Киндийка не были частью Херсона. Эти территории присоединялись к городу на расчетный период до 2002 года, — объяснил главный архитектор.

To есть, у нас появился своеобразный город в городе, ведь в той же Антоновке есть свой поселковый голова и свой поселковый совет, они самодостаточны и вполне успешно могут существовать и без Херсона, а особенно, без его властей, некоторые представители которых не раз пытались бесплатно отхватить здесь лучшие земли. Отсюда, очевидно, и путаница с границами и статусами...

Не забыли в новом плане и о дорогах и магистралях. Каждый херсонец, который хотя бы несколько раз попадал в утренние «пробки», уже понимает, что ни дорога под мостами, ни железнодорожный переезд не могут пропустить огромные потоки машин. Уже давно идут разговоры о расширении железнодорожного переезда и строительстве объездных трасс. План предусматривает новую транспортная магистраль, которая позволит вывести из города грузовые потоки. Также планируется строительство новых заправок, за 20 лет АЗС станет на 16 штук больше. (Зачем?! Ведь их и так уже чересчур!).

Еще планируют построить 6 развязок, одной из самых больших станет развязка в районе железнодорожного переезда на Таврическом.

На совете присутствовали не только депутаты и архитекторы Херсона, но и представители общественных организаций и СМИ. Такой интерес общественности к Генеральному плану города был вызван, конечно же, проблемой Дубовой рощи. Этот вопрос на заседании поднимали не один раз. В ответ главный архитектор города показал на генеральном плане территорию и отметил, что она — зеленого цвета, и цвет свой не поменяет. Общественных лидеров волновало, какой статус у этой зоны.

- Эта зона относится к территории санитарно-защитных зон еще с 1984 года. По законодательству в санитарно-защитных зонах запрещается размещать объекты жилого назначения, лечебные, детские, учебные и гостиницы (то есть, на этой территории нельзя стоить дома, больницы детские садики и школы), а магазины можно. То есть, табу на все здания, в которых люди могут находиться постоянно, и человек может получить определенную концентрацию вредных веществ. А в магазин человек приехал и уехал, поэтому их строительство в санитарной зоне не опасно для здоровья людей.

Общественники настаивали на том, что эти Дубки на самом деле — парк «Юбилейный», там даже есть памятный знак. И в государственном архиве есть об этом документы. Но у управления градостроения и архитектуры другое мнение на этот счет.

- Парка на этой территории нет и никогда не было, — ответил главный архитектор.

В целом генеральный план для горожан обойдется в 1 миллион 200 тыс грн из городского бюджета, а готовый и доработанный — возможно, появится к концу года. Напомним, что именно компания «Амстор», которая хочет строить в Дубовой роще супермаркет, пообещала оплатить корректировку Генерального плана Херсона. И не потому ли столь срочно и неожиданно собрался градостроительный совет, чтобы «откорректировать» статус Дубовой рощи? Ведь не зря же неделю тому назад директор «Ам-стора» Владимир Коробков на вопрос журналистов, что же будут делать «амсторовцы», если все-таки та территория является парком, ответил: в таком случае и конкурс, и предыдущие решения сессий будут однозначно противозаконны. «Если так, будем встречаться с вашими представителями власти и разбираться, как так случилось, и что нам «подсунули». Других причин корректировать Генплан пока не видно: ведь когда запланированное станет реальностью, не знает никто — денег в бюджете нет даже на текущий ремонт дорог, а не то, что на магистрали и развязки...