Скутеры и мопеды, гоняющие по дорогам на запредельной скорости, часто создают аварийные ситуации и попадают под колеса машин. Да и автомобилисты, чего греха таить, не любят байкеров, «вышивающих» между машинами и часто игнорирующих правила дорожного движения

С 1 июля и до 1 ноября владельцы всех мопедов и скутеров с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров обязаны пройти регистрацию в МРЭО ГАИ. Как это будет происходить и сколько будет стоить, рассказал заместитель начальника областной ГАИ подполковник милиции Валентин Терещенко.

- По новому закону ездить на мопедах и скутерах, объем двигателя которых не превышает 50 кубиче-ских сантиметров, разрешается

с 16-летнего возраста и обязательно при наличии паспорта. Прежде чем мопед получит номер, его владелец в первую очередь должен написать объяснение в МРЭО ГАИ: откуда он появился, где и у кого покупал или кто подарил. Сделку или подарок должны подтвердить письменно минимум двое взрослых свидетелей.

Далее инспектор розыска ГАИ проверяет транспортное средство по всеукраинской базе данных угнанных мопедов и по аналогичной базе данных Интерпола. Потом владелец отправляет технику на экспертизу, стоимость которой за мопед объемом двигателя до 50 кубических сантиметров составляет 218 гривен, а за мотоцикл – 290. После экспертизы сотрудники МРЭО ГАИ смотрят: не числится ли за двухколесным транспортным средством «шлейф» задолженности по штрафам. Либо владелец сам приносит такую справку в облМРЭО ГАИ из межрайонного ГАИ, расположенного в Херсоне по улице Блюхера, 22. Потом в регистрационном окошке владелец малогабаритного мопеда оплачивает временный регистрационный талон, номерной знак, компьютерные услуги, справку о том, что его техника не в угоне, и услуги банка. Эта сумма составляет примерно 200 гривен.

Прежде чем водитель законно сядет за руль, он обязательно должен пройти обучение в автошколе, стоимость которого варьируется от 500 до 600 гривен. Но учить новоиспеченных «байкеров» будут только с 1 сентября. Затем нужно будет сдать экзамены в МРЭО ГАИ и, если всё пройдет успешно, то владелец мопеда получит водительское удостоверение категории А и А1. Эта процедура обойдется ему примерно в 430 гривен.

Кстати, на один мопед выдают только одно водительское удостоверение, и передавать его другу или родственнику вместе с транспортным средством запрещается. Не забудьте застраховать свой мопед. Если после 1 ноября 2010 года вас остановит сотрудник ГАИ, а ваш транспорт окажется не зарегистрированным в МРЭО ГАИ, не прошел техосмотр и у вас нет водительского удостоверения, двухколесное чудо техники изымут и поставят на штрафплощадку. Там оно будет находиться до тех пор, пока владелец не пройдет все вышеперечисленные процедуры. При этом он еще заплатит штраф – от 510 до 850 гривен и оплатит посуточную стоимость за вынужденную стоянку мопеда на штрафплощадке.

Кстати, прежде чем оставить мопед или скутер на штрафплощадке, хозяину потребуется получить там полное описание его транспортного средства, где обязательно должны быть указаны номера на двигателе и раме. Также изъятый мопед должен быть опечатан и сфотографирован. При опечатывании не поленитесь обернуть мопед или скутер целлофаном, чтобы он не проржавел от дождя или снега. Эти процедуры обязательны, а фото будет нелишним, когда владелец приедет забирать мопед.

Таким образом, чтобы узаконить малогабаритный мопед, нужно приготовить примерно 1,5 тысячи гривен. Это существенно «ударит по карману» малоимущих граждан. Особенно неподъемной такая сумма может оказаться для сельских жителей, многие из которых уже давно обзавелись этим удобным транспортным средством. Проходить курсы вождения им будет гораздо сложнее, так как многие сёла расположены очень далеко от районного центра. Так что можно предположить, что после 1 ноября штрафплощадки будут заполнены мопедами.

Но с другой стороны – за руль теперь не сядут неподготовленные подростки. А это резко снизит количество трагедий на дорогах.