15 марта в присутствии высокопоставленных гостей, руководства Херсона и области на территории Херсонского морского торгового порта вдавили первую сваю, положившую начало строительству зернового терминала

Предполагалось, что первая очередь будет сдана уже в начале осени. Как комментировал планы порта его тогдашний начальник Андрей Егоров, если будет введен в эксплуатацию новый комплекс, это позволит дополнительно трудоустроить 58 человек, увеличить перевалку зерна, так как в 8 емкостях одновременно сможет храниться 24000 тонн зерна. Однако 22 июня, как раз в разгар работ, в порту сменилось руководство, исполняющим обязанности назначен г-н Калошин. С этого момента, по утверждению представителя генерального подрядчика строительства — ОАО «Укрхлебстрой», — финансирование прекратилось.

- Мы как победители тендера приступили к работам 15 марта, -рассказывает председатель правления ОАО «Укрхлебстрой» Сергей Паличук. — Сметная стоимость проекта — более 23 миллионов гривен. Благодаря своему опыту мы смогли предложить выполнить работы за 19,5 миллиона гривен. Были закуплены материалы, привлечены субподрядчики. По состоянию на 1 июля выполнили 75% работ, однако финансирование прекратилось. Все наши обращения в адрес администрации морпорта, в министерство ни к чему не привели. Обязательства по договору не выполняются, а значит в оговоренный срок объект мы уже не сдадим хотя бы потому, что поставки бетона, которые должен осуществлять морпорт, производят с большими проблемами.

Поскольку речь идет о реализации серьезного проекта, который увеличит возможности морпорта, «Гривна» попыталась выяснить позицию руководства предприятия. Оказалось, что начальник порта уехал в командировку, а его заместитель г-н Журов, отвечающий за развитие предприятия, сослался на то, что* комментировать ситуацию может только его руководитель. Надеемся, что администрация Морпорта все же найдет возможность ответить на вопросы, интересующие херсонцев.