Небольшое расстояние между нашими двумя городами, похоже, имеет все шансы еще более сократиться

Безусловно, речь идет не об изменении границ, а о более тесном сотрудничестве смежных районов — Белозерского и Октябрьского и областных центров — Херсона и Николаева. Эта перспектива на минувшей неделе была закреплена документально. В Херсоне состоялось подписание протокола о намерениях по разработке и внедрению Стратегического плана повышения конкурентоспособности и экономического развития Николаево-Херсонского региона. Свои подписи под документом поставили городской голова Херсона Владимир Сальдо, первый заместитель мэра Николаева Юрий Гранатуров, председатели Белозерского райсовета Владимир Карась и Белозерской РГА Валерий Поддубный, Октябрьского райсовета Николаевской области Вячеслав Печерица и Октябрьской РГА Сергей Юргель. А также координатор проекта со стороны Агентства США по международному развитию (USAID) Ховард Окман.

И пусть читателя не отпугивает тот факт, что звучит пока лишь формулировка «протокол о намерениях» — таков этикет подобных встреч. На самом деле, чтобы такое мероприятие состоялось, ему предшествовала огромная подготовительная работа. Херсонской рабочей группе как инициатору создания совместной с Николаевом стратегии развития необходимо было убедиться, что партнеры хотят работать в намеченном направлении, заручиться поддержкой координаторов проекта, которые согласились помочь в разработке нормативно-правовой базы, обучении. Важно, что именно Херсон стал одним из первых городов в Украине, который выразил готовность активно работать над привлечением инвестиций и реализацией совместных проектов на смежных территориях двух областей под эгидой USAID.

- Есть предварительные договоренности, прошли встречи с польскими и чешскими инвестиционными компаниями, которые проявляют интерес к разработке и внедрению проекта по переработке бытовых отходов, — очертил реальные перспективы, которые даст внедрение общей стратегии развития двух регионов, Владимир Сальдо. — Проект интересен и Херсону, и Николаеву, потому что для нас утилизация отходов — общая проблема. Наши областные центры единственные в Украине, которые находятся на таком маленьком расстоянии друг от друга, а потому логично совместно развивать инфраструктуру, которая у нас тоже очень похожа. Также обсуждается проект использования транспортного коридора, который проходит через Николаев и Херсон и соединяет юг с северной, восточной и западной частями страны. А имея железнодорожные узлы и порты, общие градообразующие отрасли экономики — судостроение и судоремонт, можно осуществлять перевалку и транзит больших грузов за пределы страны, предлагая конкурентные условия, исходя из специфики каждого транспортного узла. Научно обоснованное сочетание наших возможностей полезно для обоих городов. Объединив свои ресурсы, мы сможем претендовать на привлечение более крупных инвесторов, чем это возможно сейчас, когда каждый работает по одиночке.

Стратегический план сотрудничества будет разрабатывать специально созданный комитет, в состав которого войдут руководители крупных предприятий, научные работники, представители органов местного самоуправления, общественности.