Во время встречи городского головы Херсона Владимира Сальдо с трудовым коллективом морпор- та мэра попросили озвучить его личное отношение к планам порта — осваивать левый берег для строи­тельства двух грузовых причалов на затонах и железнодорожной ветки, которая соединит их с Цюрупинском. Напомним, в проекте корректиро­вок Генерального плана Херсона, который разрабатывает киевский институт «Гипроград», левобережье определено зоной рекреации, а не промышленности, в то время как морпорт еще 2 года назад озвучил свои планы развития. С тех пор портовики отстаивают свою точку зрения, считая, что предложенный в Генплане вариант освоения тер­ритории Стеблиевского лимана — неудачный и экологически опасный для микрорайона «Корабел». При­чина — в лимане понадобится про­водить работы по углублению дна, и неизвестно, как это «переживут» многоэтажки, расположенные на искусственно намытом грунте.

- Порт — это неотъемлемая часть городского хозяйства. Потому мы обязательно сделаем так, чтобы Генеральный план развития города учитывал программу развития порта. Пока что, действительно, проблему .«растягивали» в разные стороны: архитекторы — в одну, портовики — в другую, — признал Владимир Ва­сильевич. -Откорректируем. Думаю, мы придем к общему знаменателю. По крайней мере, я этого хочу.

Что ж, ответив весьма дипло­матично, мэр предоставил право портовикам и проектантам и дальше выяснять отношения. Ну а последнее слово-за депутатами горсовета: им утверждать корректировки Генплана на сессии. На чашах весов — инвести­ции с рабочими местами и судьба заповедных плавней.