КВАРТИРНЫЙ ВОПРОС

Херсонская облгосадминистрация планирует привлечь 166,4 млн. грн. для строительства социально­го жилья в областном центре.

Строиться это жилье будет на территории IV Таврического мик­рорайона в Херсоне.

Привлечение средств в реали­зацию проекта будет происходить по принципу софинансирования — частные и юридические лица, бан­ки внесут 37 млн. грн., местный бюджет — 52 млн. грн. и из гос­бюджета планируют получить 67 млн. грн.

Реализация проекта будет произ­водиться в два этапа: первый — до 2012 года, второй — до 2014 года. В строительстве будет задейство­вано до 1 тыс. строителей.

В результате реализации данно­го проекта молодые специалисты в Херсоне получат 216 квартир. Также будет создана инфраструк­тура — школа на 1,2 тыс. учащих­ся, детский садик на 280 детей, стадион с бассейном.

Также будет создано до 420 новых рабочих мест и в результате применения новых энергосбе­регающих технологий расход энергоносителей в новых жилых домах сократится на 20-25%.

НОВЫЙ РЫНОК

В Херсонской области планиру­ется построить оптовый рынок сельхозпродукции со складами для одновременного хранения до 1 млн. тонн сельхозпродукции.

Рынок планируется построить вместе со специализированным водным терминалом.

Под рынок уже выделен участок площадью 105 га, однако его мес­торасположение пока не названо.

Строительство рынка планиру­ется в 2 очереди. В первой оче­реди запланировано строитель­ство на 16 га фермерского рын­ка, рассчитанного на 250 автомо­билей со среднесуточным товаро­оборотом до 5 тыс. тонн, а также 1 овощехранилища на 100 тыс тонн. Во второй очереди плани­руется строительство фруктоово- щехранилища с полным циклом: приемом, сортировкой и хранени­ем одновременно до 1 млн. тонн сельхозпродукции.

Общая стоимость строительства — 400 млн. долларов. Основной источник финансирования — кре­диты банковских учреждений. Уже в 2011 году планируется ос­воить 100 млн. грн.

ФИНАНСИРОВАТЬ НЕФТЕЗАВОД БУДУТ КИТАЙЦЫ?

Китайская государственная нефтяная корпорация «Бторес» готова полностью финансировать реконструкцию Херсонского неф­теперерабатывающего завода, однако только под государствен­ные гарантии Украины.

Об этом заявил председатель наблюдательного совета Херсон­ского НПЗ Игорь Еремеев, высту­пая в ходе заседания региональ­ного комитета экономических ре­форм, которое прошло в Херсоне под председательством Президен­та Украины.

«Мы можем предложить госу­дарству либо вхождение в состав акционеров Херсонского НПЗ, либо передать все акции в залог

государства под его гарантии», — сказал И. Еремеев.

Реконструкцию завода плани­руется провести за 4 года, в два этапа.

Так, первый этап рассчитан на 2,5 года. По результатам выпол­нения первого этапа планирует­ся достичь глубины переработки нефти на уровне 78%, производя топливо по стандарту Евро-5. Че­рез 4 года планируется достичь глубины переработки нефти на уровне 92%. Также на Херсонском НПЗ планируется производить биотопливо из масляничных куль­тур. Окупаемость проекта, по сло­вам И. Еремеева, составляет 5,8 лет с момента запуска.

Планируется, что через 2,5 года после запуска завода валовый до­ход Херсонского НПЗ составит 6 млрд. долларов, а налоги и пла­тежи в бюджет достигнут 4-6 млн. грн. в год.

В ХЕРСОНЕ БУДУТ ДЕЛАТЬ ТРОЛЛЕЙБУСЫ

В Херсоне планируется созда­ние машиностроительного кластера на базе ООО «Херсонский ма­шиностроительный завод» и кон­церна «Анторус».

Создав кластер, планируется производство на базе ХМЗ и «АнтоРуса» зерноуборочных ком­байнов, автомобильных и судовых подъемников, автобусов и трол­лейбусов.

В качестве смежников для дан­ного производства планируется привлечь еще 25 различных пред­приятий как Херсонской области, так и других регионов Украины.

Стоимость проекта оценивается в 3,47 млрд. грн. Проект планиру­ется реализовать за 5 лет, достиг­нув по истечению этого срока эко­номического эффекта в размере 1 млрд. грн. и перечислив в бюд­жет 973 млн. грн. Планируется, что за пять лет на предприятиях клас­тера будут собраны 1,4 тыс. зер­ноуборочных комбайнов и 1600 ав­тобусов и троллейбусов.

Также планируется создание 1,62 тыс. рабочих мест на голов­ных предприятиях кластера и еще 1 тыс. рабочих мест — на смеж­ных предприятиях.