В районе бывшего стеклозавода прямо на берегу Днепра запланировано строительство контейнерного терминала. Об этом на своем сайте рассказал Игорь Семенчев – председатель Антоновского поссовета, к которому относятся указанные территории. Кстати, Семенчев сложил с себя полномочия депутата Херсонского горсовета после избрания в председатели поссовета 23 января 2011 года. По словам Игоря Игоревича, проект по терминалу одобрен в облгосадмини­страции и может принести в бюджет Херсона большие деньги.

«Все контейнерные грузопотоки сейчас обрабатывают в Одессе, Ильичевске и Южном. В Скадовск контейнеры заходят только из Турции при помощи паромной переправы, – комментирует Игорь Семенчев. – При этом в Украине есть перспективы организовать перевозки и по Днепру, который сейчас используют мало. Государственное предприятие “Херсон­ский морской торговый порт” пока только в экспериментальном режиме развивает контейнерные перевозки. Поэтому считаю целесообразным строительство крупного контейнерного терминала на территории Херсона. С его появлением Донецк, Запорожье, Никополь, Мелитополь будут экономить колоссальные средства за счет разницы в километраже, забирая контейнерные грузы в Херсоне. Все цитрусовые группы товаров, текстильные группы могут обрабатываться в Херсоне.

Соответственно, все эти факторы обеспечивают поступления в доходную часть бюджета (это и отчисления подоходного налога, и плата за аренду земли). Строительство терминала также позволит создать новые рабочие места».

Что интересно, в Генеральном плане Херсона, который сейчас претерпевает корректировки, строительство контейнерного терминала не предусмотрено. Зато там вовсю пропагандируется строительство нового морского порта в районе Стеблиевского озера с причальной стенкой, в несколько раз превышающей по протяженности нынешние мощности порта. При этом сам морской порт категорически против такой идеи и вот уже несколько лет лоббирует освоение затонов Левобережья, где, кроме всего прочего, тоже планирует строить контейнерный терминал.