Решение об ограничении бесплат­ного проезда льготников в городских автобусах приняли члены исполкома Новокаховского горсовета. Они ут­вердили график движения льготных рейсов, которые дают право на бес­платный проезд на каждом из марш­рутов два раза в день.

По словам начальника отдела про­мышленности, транспорта и связи горсо­вета Татьяны Мандебуры, это связано с огромным количеством льготников в Но­вой Каховке (всего их 20960 человек), и нежеланием государства компенсиро­вать затраты автоперевозчиков в пол­ном объёме. А это, как уже сообщал «Новый день», поставило под угрозу банкротства местное коммунальное предприятие «Автоцентр».

По словам директора КП «Авто­центр» Олега Тарабаки, в данном ре­шении исполкома нет ничего незакон­ного — поскольку Закон Украины «Об автотранспорте» предусматривает обеспечение льготных перевозок ис­ключительно в пределах выделенных средств. А следуя из государственно­го финансирования, каждый льготник сегодня имеет право не более чем на 5 бесплатных поездок в черте города.

Выход из проблемы один:ввести в Украине адресные льготы, тем более что практики бесплатного проезда для пенсионеров или ветеранов нет ни в одной стране Европы. Однако у нас делать это не спешат, поскольку действующая непрозрачная система компенсации льготных перевозок даёт возможности для махинаций и откачки бюджетных денег в чей-то карман. А избавиться от этого помог­ла бы чёткая система контроля вре­мени и проезда каждого льготника на каждом конкретном маршруте.

К возвращению льготных рейсов недавно пришли и в соседней Кахов­ке. Однако сразу после этого иници­атива ОАО «Каховское АТП-16506» вызвала жёсткую критику со стороны руководства местного горсовета.