В низовьях Днепра продолжают выходить из строя пристани для приема теплоходов и баркасов с дач­никами. Проверив 48 из 62 причалов херсонских садоводческих товари­ществ, комиссия из экспертов МинЧС, Нижнеднепровского регионального представительства Государственной инспекции по безопасности судоход­ства, а также городского управления транспорта и связи «забраковала» три таких сооружения. До устранения неполадок ею запрещена эксплуата­ция причалов №N91 и 2 на Пудовой протоке, и причала № 2 у бывшего консервного комбината, что рядом с Антоновским мостом.

- Проблемные причалы построены более двух десятков лет назад, однако об их сносе речь пока не идет, — сказал по телефону начальник управления транспорта и связи Херсона Алексей Жакун. — Очевидно, конструкциями еще можно будет какое-то время пользоваться, если садоводческие то­варищества выполнят рекомендации комиссии й укрепят их с двух сторон дополнительными сваями.

Вместе с тем власти предостере­гают дачников от намерения забыть о результатах проверки и пользоваться аварииными причалами «явочным» порядком. Такое не раз случалось прежде и приводило к несчастным случаям. Выполнение предписаний о ремонте проблемных причалов взяла на контроль Херсонская транспортная прокуратура. Какзаявляеттранспорт- ный прокурор Евгений Сапунов, здесь тоже изучили отчеты проверяющих, сделав собственные выводы.

«После выполнения ремонта мы будем настаивать, чтобы разре­шение на эксплуатацию причалов давалось только когда квалифициро­ванные специалисты обследуют их повторно, — подчеркивает Евгений Сапунов. — Если же ремонтные ра­боты выполнят лишь для отвода глаз и из-за этого последует какое-нибудь чрезвычайное происшествие либо пострадают люди, должностным лицам садоводческих кооперативов, допустившим ЧП, придется отвечать по закону — вплоть до уголовной ответственности. Об ответственно­сти за свои действия стоит помнить итем руководителям, от которых зави­сит выдача разрешений на использо­вание уже отремонтированных прича­лов».