26 июля в актовом зале КП «Херсонэлектротранс» состоялись общественные слушания, на которых рассматривали вариант установления «ночного» тарифа для херсонских маршруток. Предварительно его определили в размере 5 гривен.

Напомним, что еще в июне мэрия объявила о введении «второй смены» для общественного транспорта, но эта идея до сих пор не реализована. Маршрутчики восприняли информацию к действию без особой радости: они и в 21:00 ездят неохотно, а ночью не хотят выезжать и подавно. Городское управление транспорта предложило фирмам-перевозчикам направить свои соображения о том, по какой стоимости проезда они согласны работать в ночное время. В итоге перевозчики «заломили» цену в 5–8 гривен за поездку в общественном транспорте после 22 часов

(такая сумма получилась якобы с учетом слабой наполняемости авто-бусов в позднее время и необходи-мости платить водителям 20-про-центную надбавку, предусмотренную законом).

На слушаниях 26 июля собравшиеся херсонцы (а это, к сожалению, были представители фирм-перевозчиков, их родные и знакомые, то есть заинтересованные лица) большинством голосов одобрили предложенный «ночной» тариф в 5 гривен. Правда, маршрутчики решили воспользоваться формальным присутствием общественности и заодно добиться положительного голосования по поводу подорожания проезда

в автобусах и в дневное время – якобы херсонцы должны платить уже 2,5 или даже 3 гривни.

Заангажированность публики была налицо: когда ведущий отказался включить вопрос о повышении стоимости проезда в городском транспорте в повестку дня, значительная часть участников собрания просто покинула зал. Очевидно, это были вовсе не студенты, которым надоело добираться домой на такси после 21:00, и не граждане, действительно заинтересованные в доступности и цивилизованности общественного транспорта.

Увы, но если открытые слушания, о которых заблаговременно сообщает в том числе и наша газета, будет и дальше посещать в основном заангажированная публика, резкому и необоснованному подорожанию всех услуг в Херсоне можно даже не удивляться.