ХЕРСОН, 26 АПРЕЛЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Итальянская бизнес-структура заинтересовалась строительством и реконструкцией дорог в Великоалександровском районе Херсонской области, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом корреспонденту агентства сообщил в интервью губернатор Борис Силенков.

«Предложения итальянцев о строительстве дорог могут втянуть область в финансовые проблемы, но подобные отношения нужно развивать — заявил губернатор.

По его данным, предложение о сотрудничестве поступило в ходе встречи с итальянским бизнесменом Каретто Вероне, владельцем компании «COGІLSA s.r.l. и юристом, который представляет его интересы в Украине Рафаэлем Бернарделли.

Также бизнесмены готовы рассмотреть любые обоюдновыгодные предложения. Компания готова сотрудничать как с государством, так и с частными структурами. Итальянская компания строит объекты социально-культурной сферы в Японии, США, Ливане и других странах. В ее активе строительство автобана Бейрут-Дамаск и реконструкция театра Ла-Скала. Сегодня ведутся переговоры о реконструкции Большого театра в Москве. Опыта работы в Украине структура не имеет. Для начала фирма желает ознакомиться с морфологией херсонских дорог и приобщить для этого своих экспертов. Губернатор Б.Силенков, после консультации со специалистами Облавтодора, предложил потенциальным инвесторам рассмотреть предложение о строительстве участка дороги, между В.Александровкой и Высокопольем.

Работу бизнес-проекта в области затрудняют законодательные рамки, в которых находятся регионы. На строительство дорог в этом году Великоалександровский район имеет возможность мобилизовать из госбюджета только 40 тыс. долларов «Под эту программу нужно получить отдельное постановление Кабмина, а также гарантии банков под кредит. Также неизвестно, какими будут проценты», — сказал Б.Силенков.

По его мнению, краткосрочного кредита экономика области не выдержит. «Но подобные отношения нужно развивать. Ведь дороги — это стратегический вопрос, над решением которого работает местная власть. Такую политику в целом исповедует Кабмин, такая же должна быть и у регионов» — поделился губернатор.

Строительство 1 км. дороги заказчикам итальянской фирмы обходится в 1 млн. евро. По технологиям Херсонского облавтодора, 1 км дороги коммунального значения стоят около 1 млн. гривен.