ХЕРСОН, 01 МАРТА 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Генеральный директор Группы компаний «Випос» Виктор Постельников отмечает, что проект по сборке автомобилей Audi на заводе в Херсоне был закрыт из-за действий херсонской таможни, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом он сообщил в интервью «КомменсантЪ».

«Когда мы выводили Audi на украинский рынок, большинство немецких автопроизводителей здесь уже закрепились. Поэтому в какой-то момент немцы предложили нам начать сборку в Украине. В строительство завода совместно с нашим партнером – компанией «Анторус» – мы вложили порядка $10 млн. Купили землю с недостроенными цехами, установили лучшее на тот момент оборудование и получили все необходимые сертификаты и лицензии. За весь период работы мы произвели в общей сложности до 200 автомобилей. Мы планировали увеличивать мощности и перейти на мелкоузловую сборку – установить линию по сборке двигателя и коробки передач. Но в 2009 году благодаря действиям херсонской таможни производство было остановлено. Мы закрыли предприятие и уволили весь персонал – 150 человек», — сказал В. Постельников.

Как отмечает гендиректор, таможня по непонятным причинам уравняла комплектующие для сборки автомобиля с готовым автомобилем. «Если до этого мы платили НДС и 1-процентную пошлину на комплектующие, то затем нам подняли пошлину до 10% и ввели дополнительный акциз. Если бы мы согласились на их условия, то теряли бы на каждой партии 5,8 млн гривен», — отмечает бизнесмен.

В. Постельников дополнил, что, насколько он знает, с аналогичной проблемой столкнулись и другие отечественные производители. Сейчас компания ведет судебные споры с таможней – дело рассматривается в Высшем админсуде.

По информации гендиректора, завершения судебных разбирательств ожидаются в середине 2011 года. Но вне зависимости от исхода дела производство в Херсоне возобновляться не будет. Землю и помещение компания намерена продать или переоборудовать в автосалоны. А оборудование будет перенесено на новую площадку. «Сейчас мы ищем участок в Причерноморской зоне для строительства завода, ориентированного на экспортные поставки. Как и в предыдущем проекте, мы планируем инвестировать на паритетных началах совместно с нашим партнером. Правда, если мы встретим препятствия со стороны властей – как в Херсоне, завод может быть построен за рубежом», — уточнил предприниматель.