ХЕРСОН, 16 НОЯБРЯ 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Принятие изменений к Закону «О стимулировании развития отечественного машиностроения для агропромышленного комплекса» на самом деле приведет к целенаправленному уничтожению отрасли, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Такое заявление сделал вчера, 15 ноября, в ходе пресс-конференции председатель правления ООО НПП «Херсонский машиностроительный завод» Александр Олийнык.

По его словам, 7 октября 2011 года Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект №8764 «О внесении изменений» в Закон Украины «О стимулировании развития отечественного машиностроения для агропромышленного комплекса» (авторы — народные депутаты Р.Ткач и И.Прасолов).

Данным законопроектом предлагается изъять из законодательства квалификационное требование, касающееся понятий «отечественная техника» и «оборудование для агропромышленного комплекса». По мнению А.Олийныка, в случае принятия этой нормы, любой фирме, зарегистрированной в Украине, достаточно будет наклеить на импортную технику: «Произведено в Украине», чтобы получить государственную поддержку.

«Сегодня украинский производитель — это тот производитель, доля комплектующих в товаре которого составляет более 50%. Тот законопроект, который подан нардепами Ткачом и Прасоловым, исключает эту норму из закона. Если фирма зарегистрирована в Украине, она имеет право, грубо говоря, повесить табличку «Сделано в Украине» (на импортную технику — ИА) и продавать. Соответственно, можно использовать все государственные программы, такие как «Украгролизинг», «Спецагролизинг», компенсацию процента по кредиту и, соответственно, направлять бюджетные деньги на поддержку экономики других стран», — отметил А.Олийнык.

Уже сейчас, по словам А.Олийныка, на одном из таможенных терминалов в Николаевской области «стоят почти 300 комбайнов без опознавательных знаков, которые ждут принятия закона 8764». Предположительно — белорусского производства, сказал он.

Как подчеркнул А.Олийнык, многое указывает на то, что законопроект №8764 лоббируется на самом высоком уровне. Он рассказал, что после того, как документ был принят ВР в первом чтении, его заветировал профильный парламентский комитет. Несмотря на это, законопроект №8764 «таинственным образом» появился в графике для рассмотрения во втором чтении в период с 6 по 9 декабря.

В связи с этим коллектив ООО НПП «Херсонский машиностроительный завод» намерен бессрочно продолжать акции протеста перед зданием Херсонской облгосадминистрации «против принятия изменений к Закону Украины «О стимулировании развития отечественного машиностроения для агропромышленного комплекса».

Кроме того, комбайностроители требуют от Кабинета министров, парламента и руководства Херсонской области содействия в принятии Программы развития отечественного комбайностроения на 2012-2016 годы, областной программы «Зерно Херсонщины» — с целью поддержки сельхозпроизводителей.

А также — выполнения Меморандума о сотрудничестве, подписанного 4 ноября 2011 года председателем правления ООО НПП «ХМЗ» и главой облгосадминистрации. Поскольку, п словам А.Олейника, подписанный «в позапрошлую пятницу» (4 ноября 2011 года. – ИА) Меморандум «был выдержан только в субботу и воскресенье». С понедельника он рухнул — пошли дальнейшие притеснения, давления. И самое неприятное — то, что оперируют они тем, что есть якобы воля сверху», — подчеркнул А.Олийнык.

Как рассказал в интервью агентству председатель профсоюзного комитета предприятия Руслан Фирсов, акция протеста была инициирована заводским профсоюзом. Суть ее заключается в том, что свой рабочий день комбайностроители начинают на площади Свободы, перед зданием облгосадминистрации. К 10.00 участники акции возвращаются в цеха. «Митинги проходят с 8 утра и до 9.30. Это решение трудового коллектива. Никто не снимал с трудового коллектива тот план, который нужно выполнять», — сказал Р.Фирсов.

Как заявил на пресс-конференции Александр Олийнык, это не политическая акция. Просто «нам очень тяжело доказывать чиновникам сверху, что Украина может производить сельхозтехнику, и может производить ее качественно, и что сегодняшний комбайн хорош – это подтвердили испытания».