ХЕРСОН, 04 ФЕВРАЛЯ 2009 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Областная государственная администрация поддерживает стремления скадовских портовиков не допустить реорганизации ДП «Скадовський морской торговый порт» путем включения в состав ДП «Херсонский морской торговый порт», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили в пресс-службе облгосадминистрации.

По данным пресс-службы, как сообщает управления промышленности и развития инфраструктуры, облгосадминистрация снова обратилась к Премьер-министру и Секретарю СНБО Украины (письма от 21 и 30 января 2009 года) с просьбой не допустить вышеуказанной реорганизации и оставить ГП «Скадовський морской торговый порт» в его настоящем статусе.

Такая позиция обусловлена тем, что на протяжении последних 5 лет стабильно увеличивается грузовой оборот порта, возрастают финансово-экономические показатели работы предприятия и отчисления в бюджеты и фонды всех уровней.

Также реорганизация ухудшит качество управления имуществом порта, ведь Скадовский и Херсонский морские торговые порты отдалены один от другого больше чем на 100 км и не связаны никакими технологическими или транспортными схемами.

Намерение реорганизовать Скадовский порт было озвучено на коллегии Минтранссвязи в конце октября 2008 года, после чего были подготовлены предложения по его реорганизации.

Учитывая указанное, облгосадминистрация в декабре 2008 года направила Министру транспорта и связи Украины Иосифу Винскому письмо, в котором аргументировала нецелесообразность такой реорганизации. Однако ответ на это письмо до настоящего времени не получен.

5 февраля 2008 года приказом Минтранссвязи №1345 без согласования с облгосадминистрацией, как того требует статья 36 Закона Украины «Про местные государственные администрации», был уволен начальник ГП «Скадовский морской торговый порт» Иван Орел с формулировкой «в связи с нарушением условий заключенного с ним контракта». Указанный приказ был в дальнейшем упразднен в судебном порядке.