ХЕРСОН, 05 ОКТЯБРЯ 2005 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — «Только 10-15% перевозчиков в Херсоне работает в рамках правового поля», — Такое мнение высказал глава областного профсоюза таксистов Сергей Поспилько в интервью корреспонденту ИА «Контекст-Причерноморье».

По мнению С. Поспилько, такая ситуация возникла из-за завышенных требований к таксистам — частным предпринимателям. Так, таксистам необходимо иметь при себе около 15 документов, удостоверяющих их право работать в такси. Более того, количество необходимых документов могут довести до 20 в соответствии с новым законопроектом Верховной Рады. Для регистрации частным предпринимателем, таксисту необходимо «открыть частное предприятие в налоговой администрации, пролицензироваться», отметил С. Поспилько. Частным таксистам также запрещается ставить автомобиль в своем гараже, разрешено только на площадке автотранспортного предприятия.

С. Поспилько также обратил внимание на незаконную практику выдачи горисполкомом разрешений на право работы в такси. Такая лицензия стоит 15-20 гривен, и выдается сроком на месяц. Перевозчикам проще заплатить эту сумму, чем заниматься долгим процессом оформления всех требуемых документов и лицензий для работы в рамках правового поля, отметил С. Поспилько.

Другая мера, которая могла бы способствовать легализации этого бизнеса — снижение ставки единого налога. В Запорожье, по данным лидера профсоюзатаксистов, ставка единого налога для перевозчиков была снижена с 90 до 50 гривен, благодаря чему количество легальных таксистов, которые платят налоги, возросла в 5 раз. Соответственно выросли и налоговые поступления, заметил С. Поспилько. В то же время в Херсоне ставку единого налога незаконно, как считает профсоюз, подняли с 60 до 120 гривен. «Усилиями профсоюзов, проведших забастовку в феврале, мы добились снижения ставки единого налога до 70 гривен. 28 сентября было принято окончательное решение, по которому ставка единого налога опять составила 60 гривен», сказал С. Поспилько.