ХЕРСОН, 19 ДЕКАБРЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Херсонский городской троллейбусный парк насчитывает 99 машин, хотя маршрутная сеть рассчитана на 160. 70% подвижного состава Херсонского городского троллейбусного парка эксплуатируется еще со времен Советского Союза ,и, по нормативам, подлежит списанию, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщил директор КП «Херсонеэлектротранс» Сергей Костючок.

«Машины отработали моторесурс и требуют замены. От исправности троллейбусов зависит безопасность наших пассажиров. Нашим «технарям» приходится постоянно производить их капремонт» — сказал он.

По данным С. Костючка, завершаются подготовительные работы по приобретению 2 троллейбусов производства Львовского автомобильного завода. Они имеют современный дизайн, и особенно придутся по душе людям преклонного возраста — машины имеют низкие ступеньки. Дирекция предприятия считает, что новые троллейбусы нужно разместить на маршруте №1. Ведь он движется от железнодорожного вокзала — визитной карточки Херсона — по центральным улицам города. Машины должны поступить уже в феврале-марте 2008 года.

Ежедневно в Херсоне в рейс выходят 70-75 троллейбусов. Часто пассажиры выказывают недовольство режимом работы троллейбусов: рано заезжают, большой интервал. «Мы бы могли выбрать 3 маршрута и поставить на них по 20 троллейбусов с интервалом 1,5-4 мин. Этим бы завоевали пассажиров и зарабатывали бы деньги. Действительно, есть маршруты с минимальным количеством машин и интервалом до 15 минут. Но идем на такой шаг — сознательно. Ведь «Херсонеэлектротранс» — единственное предприятие, которое перевозит все льготные категории граждан и обслуживает все районы города», — дополнил С.Костючок.

СПРАВКА: В Херсоне 8 троллейбусных маршрутов. Интервал наиболее затребованных троллейбусных маршрутов — №1 и №12 составляет 3-12 минут. Ежедневно 1 троллейбус накатывает от 10 до 12 тысяч км.