ХЕРСОН, 20 АВГУСТА 2009 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Херсону необходимы дополнительная площадка для предварительного отстоя грузового автотранспорта, в качестве которой горисполком предлагает определить огражденную территорию бывшего винзавода по ул. Перекопской, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сегодня, 20 августа сообщили в управлении общественных связей Херсонского горсовета со ссылкой на материалы расширенного совещания при мэре Владимире Сальдо по вопросам упорядочения движения и отстоя на дорожной сети Херсона грузового транспорта, который осуществляет доставку зерновых и металлолома на элеватор и в порты города.

По данным источника, на территории бывшего винзавода есть возможность выделить для этих целей территорию в 2,5 га.

Как говорится в сообщении, в настоящее время в Херсоне функционирует 2 площадки для отстоя грузового автотранспорта при въезде в город со стороны г.Берислава (2,7 га) и г.Николаева (2,2 га).

В совещании приняли участие должностные лица органов местного самоуправления, представители ГАИ, санитарно-гигиенического отдела Херсонской городской СЭС, руководители Херсонского комбината хлебопродуктов, морского торгового порта, ЗАО «Дельта-Сервис», ДП «Херсонский речной порт» АСК «Укрречфлот» и др.

Как отмечалось на совещании,сегодня в ситуации с движением грузового транспорта по территории Херсона есть ряд проблем. Дороги в Херсоне большей частью строились более 20 лет назад, и сегодня сосредоточение грузового транспорта в районе портовых терминалов (общий вес его иногда превышает 80 тонн), создает чрезмерную нагрузку на дорожное покрытие и подлежащие инженерные коммуникации. Это приводит к разрушению дорожного покрытия и коммуникаций в грунте, к повреждению люков канализации и дождеприемников.

Как указал мэр, «сегодня необходимо не только искать пути решения проблемы, но думать и о перспективах развития в городе автодорог и инженерных коммуникаций». Наиболее проблемной зоной признана центральная часть города, а именно: подъездные пути к морскому торговому порту, речному порту и комбинату хлебопродуктов.

В качестве первоочередной задачи совещание определило необходимость разгрузки подъездных путей к этим предприятиям, не уменьшив их экономических показателей. Для этого, по поручению городского председателя, будет налажена четкая работа диспетчерских пунктов и их взаимодействие с органами ГАИ.

Также определено обеспечение санитарных норм на территории, прилежащей к указанным предприятиям, к распределению потоков движения грузовых машин с помощью отработки схем их передвижения, диспетчерской работы и слаженности действий органов ГАИ и предприятий, которые осуществляют разгрузку автотранспорта. После разработки схемы передвижения грузового транспорта по территории города будет разработана схема размещения соответствующих инженерных коммуникаций. Кроме того, согласно распоряжению городского председателя по упорядочению движения грузовиков в городе (март 2009 года) ведется работа по установке соответствующих дорожных знаков.